www.lighting-gallery.pl

No to pociagnę pana MPR200 za język - a co z tym OBs-em? Pokazywałeś nam już jego zdjęćia?

Oczywiście. Tutaj http://lighting-gallery.pl/viewtopic.php?f=16&t=150&start=300#p68673

Nieczynny budynek nastawni kolejowej i nieczynny szperacz

Świetne znalezisko, mocowanie oprawki zgniło już i żarówa zwisa smutno w dół.

Ciekawe, czy ktoś z nas ma choć jednego takiego szperaczyka????

One niedługo będą nie do zdobycia

Podrzucę trochę szperaczy instalowanych na statkach.


niestety ten nie działa - żarówka ma zerwane włókno. Widać, że była to żarówka o sporej mocy.







Jaka tu może siedzieć żarówka?

Nie wiem.

Duży szperacz na katamaranie pasażerskim OPAL, żarówka o znacznej mocy


Obok niego nieco inny, nie wiem dlaczego szyba jest zmatowiona. Obsadzono inną żarówką


Coraz więcej szperaczy jest wyposażanych w lampy PAR. Tutaj siedzi pięciostopniowy PAR 200W firmy GE.

i tutaj też


dlaczego tak modernizują? Może to jest jeden z powodów:


Inny sposób modernizacji - wsadzenie lampy halogenowej jednostronnie trzonkowanej i wymiana odbłyśnika. Tu chyba tak średnio wyszło.


Dość popularny szperacz, stosowany np. na śródlądowych statkach wycieczkowych, ma drugie życie po demobilu, tutaj obsadzono LRFa

Bardzo podobny szperacz z przysłoną do nadawania sygnałów alfabetem Morse'a stoi przy barze w porcie w Helu. Niestety tamten nie działa.

Tak na szybko daję linka, jakby ktoś nie wiedział co to lampy PAR http://pl.wikipedia.org/wiki/Lampa_PAR

one są juz nawet LED-owe

Zastanawiający jest brak lamp wyładowczych - dlaczego nie ma MH? Zbyt zawodne, wymaga wysokiego napięcia do startu? Za drogie?

Dorzucę wspomnienie po szperaczu z warszawskiego Ursusa - kryje się on na placyku koło stacji kolejowej, zapewne był związany z Z.M. Ursus.

Kilka fotek szperaczy złapanych w obiektyw podczas objazdu linii kolejowej E-20 na odcinku Siedlce - Terespol



Na tym budynku są aż dwa.

Dla odmiany z LRF-ami

Prowizorycznie zamontowany nowy statecznik.

Czy Waszym zdaniem "lamelki" szklane widoczne na ostatnim zdjęciu to taka jakby soczewka na raty?

Wówczas te szkiełka powinny mieć jakąś regulację kąta pochylenia, żeby w sumie zmieniać ogniskową szperacza i koncentrować cały strumień świetlny na obiektach o różnej odległości od szperacza.
Bo inaczej to po co by ktoś się trudził, żeby tą szybę zrobić z tylu części ?
przecież wówczas do środka dostanie się woda, brud - i po co robić takie utrudnienia nic nie dające