www.lighting-gallery.pl

Utilizer napisał(a):Ale Cie daleko wywiało Piękne obrazki

no widzisz... musze przejechać pol polski by cos pofocić

Super foty. Jeżeli stacja nadal czynna jest w ruchu pasażerskim, to część ORZ-1 powinna w nocy świecić. Dla mnie, jako specjalisty od sieci trakcyjnej, ciekawe są też fotki z nietypowych podwieszeń sieci z izolacją od strony liny nośnej. To już dziś unikatowe rozwiązanie, spotykane wyłącznie w sieci trakcyjnej tramwajowej w Poznaniu.

Piękne fotki Whites, wysięgniki od OURW powalają

Te jedynki zapewniają niesamowity klimat tej stacji

ale klimacik tam jest i niech tak pozostanie
Te OURW super wyglądają na tych czadowych wysięgnikach

MRP200 napisał(a):Dla mnie, jako specjalisty od sieci trakcyjnej, ciekawe są też fotki z nietypowych podwieszeń sieci z izolacją od strony liny nośnej. To już dziś unikatowe rozwiązanie, spotykane wyłącznie w sieci trakcyjnej tramwajowej w Poznaniu.

Jakie tam unikatowe, jest jeszcze mnóstwo miejsc w Polsce gdzie taką sieć można spotkać (żeby nie szukać daleko duża część stacji Warszawa Zachodnia ma sieć półskompensowaną - http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749620-1.jpg czy też bliżej mnie Warszawa Wschodnia http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749731-1.jpg i http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749743-1.jpg ).

Mannerheim napisał(a):

MRP200 napisał(a):Dla mnie, jako specjalisty od sieci trakcyjnej, ciekawe są też fotki z nietypowych podwieszeń sieci z izolacją od strony liny nośnej. To już dziś unikatowe rozwiązanie, spotykane wyłącznie w sieci trakcyjnej tramwajowej w Poznaniu.

Jakie tam unikatowe, jest jeszcze mnóstwo miejsc w Polsce gdzie taką sieć można spotkać (żeby nie szukać daleko duża część stacji Warszawa Zachodnia ma sieć półskompensowaną - http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749620-1.jpg czy też bliżej mnie Warszawa Wschodnia http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749731-1.jpg i http://bazakolejowa.pl/foto/1001/1197749743-1.jpg ).

no to poszukaj mi czegos takiego w północnej Polsce tu ciężko o łyche i OURW a co dopiero wiadra i ORP

2 sprawa zauważyłem pewną ciekawostkę PKP w Tczewie masowo wymienia rtęciowe klasyki na Boyen... i co najciekawsze one i tak nie świecą przy dworcu zmodernizowali mase punktów świetlnych i ani razu nie widziałem żeby to się w ogóle świeciło

Fantastyczne widoki... Od razu mam skojarzenie z tym klipem, myślę,że nastrój był podobny http://www.youtube.com/watch?v=1HnOFwqpLRQ&feature=kp

W Trójmieście też nastawiali dużo słupów z nowymi oprawami które dotychczas nie świeciły ani razu, przy okazji choćby z Sopotu wywalając sprawne łyżki. Na pomorzu faktycznie większość klasyków z rejonów zelektryfikowanych rozgromiono, między Tczewem, a Bydgoszczą da się jeszcze coś znaleźć, jeśli chodzi o szlaki niezelektryfikowane to większość szlaków kolejowych w rejonie środkowych Kaszub wkoło Kościerzyny i Chojnic ma jeszcze klasyki, lecz z drugiej strony między Kościerzyną, a Gdynią na sporej części stacji zdążono już klasyki wyciąć. Szlak Reda-Puck-Władysławowo-Hel po obecnie trwającej modernizacji też będzie bez klasyków.

Przystanek kolejowy Łódź Arturówek - zapomniany i nieużywany przez ponad 40 lat, obecnie z racji uruchamiania Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej powraca do życia.

Jeszcze w zeszłym roku wyglądał tak:








Próżno było szukać jakichkolwiek opraw, pozostały tylko resztki słupów.

Teraz w tym samym miejscu powstaje nowy przystanek, który oświetlać będą Iridiumy.