www.lighting-gallery.pl

Widzę tu stare linie telefoniczne w świetnym stanie Czyżby to nadal działało?
Tworzą fajny klimat z tymi świetlówkowymi klasykami.

trochę klasyki z Lipki Krajeńskiej, ciekawe jak długo jeszcze powiszą te oprawy i kiedy dosięgnie je modernizacja...choć z tego , co zdołałem zaobserwować , to te świetlówkowce mają raczej poprzepalane świetlówki

Przy okazji na pierwszej fotce załapały się izolatory teletechniczne porcelanowe z zielonym paskiem, zaliczane już do unikatów.

To z dziś... przy pracach modernizacyjnych słup spadł na sieć, pociągi nie kursowały cały dzień

Niestety, jakość tych przytorowych słupów często budzi wiele do życzenia... Niektóre jak widać nie wytrzymują już nacisku tylu mijających lat
Widziałem przynajmniej kilka razy jak nowe Boyeny także powieszone były na krzywych słupach, na miejsce starszych opraw.

Warszawa Grochów. Soda od kilku opraw oświetlających przejazd oraz okolice kładki

Rtęć!

i to ile!


P.S. za podobne fotki w latach pięćdziesiątych wsadzaliby do więzienia...

Na zdjęciu widać po prawej unikatowy wagon gastronomiczny. Jest to wagon typu 155A (przebudowany XB Görlitz), zawiera 4 przedziały 2 klasy i część barową. Powstały 3 sztuki, każda wykonana przez inny zakład więc każda jest inna, nie ma dwóch takich samych. Na zdjęciu jest egzemplarz zrobiony przez ZNTK Mińsk Mazowiecki.

Ilekroć wyjeżdżam do Wawy pociągiem z Lublina nie mogę się napatrzeć ile opraw rtęciowych się tam znajduje i to że świeżymi lampami. Jest także nowsza instalacja z duetami selenium FG z MH które oświetlają zasadniczo same tory, co jest rzadkością.

trojmiejski napisał(a):Mogilno:

Dziś miałem okazję zobaczyć, że klasyki pod wiatą nadal są, za to SL-100 wymieniono na oprawy LED.

Stacja wiadomo jaka. Oprawa najprawdopodobniej nieczynna.