www.lighting-gallery.pl

Można zmniejszyć trochę rozmiar wyświetlanej strony wciskając ctrl i -, to będzie wszystko widać

Aktualnie korzystam z Tableta. I ucina lekko fotki. Ale po otwarciu na nowej karcie widac całosc

poradze sobie jakos. Głownie sie bałem czy nie ucina wszystkim materiałow

Zdjęcie kol. Świetlika, oprawa z lewej przypomina pozycję 27 z zaprezentowanych na poprzedniej stronie tego wątku skanach.
Obrazek

Źródło: Nieznane oprawy oświetleniowe

strike241 napisał(a):Aktualnie korzystam z Tableta. I ucina lekko fotki. Ale po otwarciu na nowej karcie widac całosc poradze sobie jakos. Głownie sie bałem czy nie ucina wszystkim materiałow

Mam dokładnie ten sam problem

Nie wiem z czego on się bierze, w dodatku gdy przybliżam bardziej zdjęcie to dodatkowo je przycina. No cóż takie uroki mobilnej wersji przeglądarki

Świetny temat ale o zdjęcia opraw z tych czasów będzie trudno. Gdyby Warszawa nie była tak zniszczona w czasie II Wojny Światowej to dziś mielibyśmy znacznie więcej zdjęć

Może kolega Świetlik coś wiecej opowie. Wrzucam fotki przedwojennych opraw znalezionych na terenach kolejowych w niemczech (fotki z forum koleji ).

Obrazek

Warszawa, Nowy Świat i wyraźnie widoczna oprawa lampy łukowej:
fot. archiwum
Obrazek

Nowy Świat nocą
fot. H. Poddębski, 1935 r.
Obrazek

Na zdjęciu wygląda że tam było dość jasno, ciekawi mnie to jak w rzeczywistości świeciły takie lampy łukowe czy ich światło było porównywalne z MH czy też bardziej do żarówek.

Lampy łukowe miały dość mizerną sprawność elektryczną na poziomie 2-7 lm/W ale osiągały ogromne moce, nawet do ponad 100kW na sztukę dlatego dawały ogromne ilości światła. Bez wiedzy o tym jaką moc miały te stosowane na ulicach trudno będzie stwierdzić ile światła dawały. Na pewno znacznie więcej niż ich odpowiedniki gazowe, czy nawet elektryczne żarowe na początku XXw. Warto pamiętać, że lampy łykowe były w zasadzie jedynym sensownym elektrycznym źródłem światła od ich wynalezienia (prototyp w 1805r) do okolic lat 20-tych ubiegłego wieku.