www.lighting-gallery.pl

lumix26 napisał(a):Zamiast MIX-ów mogli dawać LRF-y miejsce na dławik jest pod oprawką

I tak dobrze, że nie wkręcili tam żarówek

Co do miejsca na dławik to w tej sztuce oświetlającej teren Akademii Morskiej w Gdyni widać, że jest obecny jakiś osprzęt:

Witam

Przykleiłem ten wątek z uwagi na wszystkich nowych użytkowników forum. Można tu zamieszczać zdjęcia wszystkich starych opraw rtęciowych, zadawać pytania dotyczące pewnych model i td. Chodzi tu przede wszystkim o znane mam użytkownikom modele, a jeszcze mało znane osobom rozpoczynającym przygodę z pasją oświetleniową.

Bardzo mądre posunięcie, podoba mi się

Mam nadzieję, że w dobry wątek trafiłem z pytaniem
Co myślicie aby zregenerować odbłyśnik w łyżce tak jak to się robi z reflektorami samochodowymi, tzn. oddać go do regeneracji? Czy to jest wykonalne, czy ma sens tzn. czy to nie jest przerost formy nad treścią? Czy powłoka którą zostanie pokryty odbłyśnik wytrzyma temp. od LRF 250W lub 400W?
Nigdy tego nie robiłem (tj. nie zlecałem) ale interesuję się też starszymi samochodami i tam sporo osób w ten sposób poprawia oświetlenie drogi nocą (tzn. wtedy kiedy nie ma możliwości zakupu nowej części lub kosztuje prawie majątek...) Nie wiem jak dokładnie przebiega proces tego typu regeneracji, ale może warto?

Gdy przejrzysz wątki w dziale kolekcje opraw, to zobaczysz, że większość Kolegów samodzielnie przywraca świetność dawnym odbłyśnikom. Nie jestem kolekcjonerem, ale kilka świetnie zrobionych renowacji wskazuje, że aluminiowy odbłyśnik opraw ORZ7 wystarczy naprawdę porządnie wyczyścić (mechanicznie i odrobinę chemicznie). Nie wiem czy czyszczenie i elektropolerowanie takiego odbłyśnika ma sens w przypadku dużej zewnętrznej oprawy, gdyż nie będzie to operacja tania. A sama oprawa jest otwarta, więc jakieś zanieczyszczenia i tak się będą tam zbierać.
P.S. Widzę bardzo ciekawą lampkę w avatarze Jeśli mnie pamięć nie myli, jest to EM-72, bo tylko EM-71 i EM-72 miały taki kształt ekranu, z czego EM-71 miała pojedynczą plamkę, EM-72 - dwie. A to dość rzadkie lampy.

Choć nie powinienem, to jednak zaryzykuje, najwyżej mnie poprawcie. Porządnie umyć, wykąpać w roztworze wodorotlenku sodu. i pomalować Chromsprayem, jeden z naszych Modów pokazuje ten sposób w wątku w swojej kolekcji.

Dzięki za odpowiedzi
Wiem, widziałem, czytałem i na youtube oglądałem (przyznam, że jeszcze nie wszystko).
Zdaje sobie sprawę, że może to wyglądać na podejście kogoś w gorącej wodzie kąpanego.
Właśnie oglądając renowacje, przypomniały mi się reflektory i zapytałem. Nie wiem kiedy będę miał jakąś łyżkę, ale póki mam czas to chce zapoznać się jak najlepiej z tym zagadnieniem i poukładać sobie co i jak. Na pewno nie będę w stanie opanować tematyki opraw i oświetlenia tak jak Wy (czasowo nie dam rady i na co dzień zajmuje się czymś zupełnie innym). Z czyszczeniem, polerowaniem i lakierowaniem poradzę sobie (oczywiście w razie czego to pomęczę pytaniami )

amisiek napisał(a):P.S. Widzę bardzo ciekawą lampkę w avatarze Jeśli mnie pamięć nie myli, jest to EM-72, bo tylko EM-71 i EM-72 miały taki kształt ekranu, z czego EM-71 miała pojedynczą plamkę, EM-72 - dwie. A to dość rzadkie lampy.

No bardzo mi miło
Dokładnie tj. EM71a (Lorenz). Z tego co kiedyś wyczytałem, to ma to być podobno bardziej trwała wersja EM71. Częściej można było ją spotkać w magnetofonach szpulowych niż w radiach. Tym razem jednak wyładowała w radiu (mam też NOS-a EM71, ale ta czeka na wymarzony model Saby )
W odróżnieniu od EM71 luminofor przy górnych brzegach jest czymś dodatkowo pokryty (lub nie ma go tam, stawiam jednak b. na to pierwsze).
z tyłu widać EL34 (jako SE, rzadkie rozwiązanie w radiu).

To jest EM71 (niestety dość mocno wyeksploatowane) i dla porównania jeszcze EM72.
To faktycznie są już rzadkie lampy, na aukcjach w Polsce dawno już nie widziałem, na ebay.de są systematycznie wystawiane. Niestety zaczynają już swoje kosztować, ale w porównaniu do o wiele popularniejszych (w ich latach świetności) EM34/EM35 to nie jest tak źle te już zbliżają się do 100 euro za NOS-a (czasem może trafić się okazja u nas)
Dla zainteresowanych więcej oczek tu http://www.akh.se/tubes/eyes.htm

Nie potrafię odróżnić OURW 250 od OURW 400.

XXXJeDXXXX napisał(a):Choć nie powinienem, to jednak zaryzykuje, najwyżej mnie poprawcie. Porządnie umyć, wykąpać w roztworze wodorotlenku sodu. i pomalować Chromsprayem, jeden z naszych Modów pokazuje ten sposób w wątku w swojej kolekcji.

Chromospray (najlepiej wekem) jest OK ale do odbłyśników, obudowę i wspornik pomalować najlepiej sprayem do felg