www.lighting-gallery.pl

Ceramik nawet daje radę.

Czy zauważyliście, że Strady tak się przebarwiają, że komora lampy jaśnieje, a dławika ciemnieje?

ousd napisał(a):Czy zauważyliście, że Strady tak się przebarwiają, że komora lampy jaśnieje, a dławika ciemnieje?

Tak w starych Stradach i Kwadratówkach sie tak działo. Komora lampowa na zewnątrz wydawała sie biała z powodu utleniania się aluminium. Komora dławikowa wykonana była z jakiegoś stopu Al

ousd napisał(a):Czy zauważyliście, że Strady tak się przebarwiają, że komora lampy jaśnieje, a dławika ciemnieje?

nieprzebarwiają sie tylko zbiegiem lat tracą farbe, komora lampowa jest z blachy tloczonej a komora dlawika to odlew aluminiowy, rzecz jasna odlew ma ciemny kolor , dlatego po utracie farby wygladaja 2kolorowo

Strady z Łodzi - ta na najpopularniejszym podwójnym wysięgniku


A ta na kwiacie

Przepraszam za jakość, bo robiłem z chodnika na zoomie cyfrowym

Z nieodpowiednią lampą:


Z jeszcze bardziej nieodpowiednią

wymieniles na odpowiednie ?

To nie jest mój zakres prac Tam wkręcają co popadnie. Nie zdziwił bym się wcale, jak w obu stradach jest Mix
OUSa z pierwszego zdjęcia mam zamiar sobie przywłaszczyć

Ja się dość często spotykałem z wkręcaniem do Strad OUS400 mixów 250W. Co gorsze zdarzało się to też w oświetleniu ulicznym w latach 90. Pierwsze strady OUS 400 musiały mieć jakieś kiepskie układy zapłonowe, bo w paru miejscach po 3- 4 latach od zamontowania ich na całej ulicy większość świeciła z LRFami. czasem zdarzało się, że któraś ponownie świeciła sodowo, ale sporadycznie. Chociaż może związane było to z ówczesnym kryzysem i wyższą ceną sodówek w porównaniu do rtęciówek.

OUS 400 z mlecznym kloszem


OUS 250



OUS 400 z lampą MH i mlecznym kloszem