Uszkodzone świetlówki, żarówki, rtęciówki i sodówki

[Lampka]

Lampka : zapłon na zimno ... a nie prąd...

Właśnie nie. Albo raczej - nie tylko. Gdy świetlówka jest "zróżowiała", to płynie przez nią wiekszy prąd, ponieważ gazy zapłonowe łatwiej przewodzą prąd (chociaż takie świetlówki mają wyższe napięcie zapłonu niż normalnie), a to powoduje silniejsze nagrzewanie się żarników i parowanie z nich wolframu (efekt jak przy zwartym zapłonniku). Zimny start ma oczywiście znaczenie, ale akurat w tym przypadku nie jest to główna przyczyna. Rury w pociągach nie są zwykle zapalane i gaszone po 10 razy na dzień, jak kompakty w domach, żeby im takie okopcenia przez to powstały. Większość działających rur w pociągach nie ma szczególnych zaciemnień (poza klasycznymi, jak w rurach T12), chyba, że z elektrod wyparował emiter lub pojawią się inne problemy natury technicznej.

[trojmiejski]

Oświetlenie w pociągach to skomplikowana sprawa, inaczej rozwiązane mają klasyczne EN57, zmodernizowane mają system oświetlenia często całkowicie wymieniony na coś współczesnego, wagony jeszcze inaczej.

W EN57 jest zabezpieczenie gaszące 2/3 świetlówek w przypadku braku zasilania z sieci i czerpania energii z baterii oraz w przypadku przeciążeń na instalacji, u niektórych jednostek instalacja jest tak zjechana, że przy załączaniu sprężarki owe 2/3 świetlówek gaśnie, by po osiągnięciu przez sprężarkę stałych obrotów (czyli zmniejszeniu poboru prądu) ponownie zapalić, takie 1 sekundowe mrugnięcia co ok. 5 minut potrafią skutecznie dobić rury. W tej jednostce ten problem właśnie występuje.

[trojmiejski]

Padła w tunelu przystanku SKM Sopot Kamienny Potok:

[Lampka]

Jedna na zwartym zapłonniku, druga różowa
Jakbym przeszedł się po gliwickim dworcu, w pasażu pod peronami, to byłoby co focić jeśli chodzi o zużyte rury Najchętniej ożywiłbym je wszystkie na mostku.

[toomm40]

prawie całkowicie zużyta elektroda w świetlówce Razno

[Lampka]

Takie foty to ja lubię Widać na nich, jak cały żarnik rozżarza się pod wpływem bombardowania jonami, gdy emiter wyparował z żarnika i emisyjność słabnie.
Foty zrobiłeś jak już migała, czy jeszcze nie doszło do przejścia obciązenia między drutami wsporczymi?

[toomm40]

jeszcze nie zaczęłą migać , myślę że to kwestia kilku godzin

[Lampka]

Na pewno, widać, że lata moment zacznie. Na końcach żarnika jest zawsze mniej emitera, więc przejście obciążenia do drugiego druta wsporczego nastąpi lada chwila. Przejście obciążenia do drugiego druta wsporczego = koniec poprawnego działania i zaraz wyładowania osłabną (zacznie migać), chyba, że przerwie się żarnik, jak miało to dziś miejsce u mnie, w jednej świetlówce o małej mocy 4w, firmy Polamp Components (w oprawce 2x4w szeregowo na dławiku)

[MRP200]

Zróżowiałe świetlówki (2 szt. w jednej oprawie) w oświetleniu jednego z przejść podziemnych w Poznaniu.

[Lampka]

U mnie na uczelni raz widziałem dwie różowe rury T8 36w w jednej oprawie Niestety, już wkręcili nowe, a przecież to tak fajnie i dekoracyjnie świeciło... (były w jednej z wielu opraw na korytarzu)