
To głośne brzdęknięcie które słyszałeś to nagłe odklejenie się silnie zespawanych styków. Czasem też uderzenie ręką w zapłonnik skutkuje rozwarciem jego styków. Co do rur 58W, to ilekroć widywałem zużyte, to na ogół kwestia dotyczyła zwarcia zapłonnika - albo nagłego, albo po krótkim miganiu. Widocznie akurat te należały do jakiejś lepszej serii, albo miały wytrzymalsze styki

Swoją drogą parowanie metalu z którego wykonane są styki bimetaliczne przyczynia się w niektórych przypadkach do łatwiejszego ich sklejania na stałe. Gdy blaszka jest cieńsza, trudniej się odkleja od drugiej.