www.lighting-gallery.pl

Budowaliście coś keidyś, bądź majsterkowaliście w z wiązku z waszymi pasjami innymi niż oświetlenie?? Ja jestem w trakcie budowy własnego teleskopu. Mam już wyciąg okularowy, szukacz, tubę, mocowanie lustra i tzw pająk do ktorego mocuje się drugie miejsze lusterko tzw. wtórne. Mam też własny statyw do lornetki i własną oprawę na filtr słoneczny.

Ja budowałem drewniany wiatrak na dwa śmigła, lecz nie kręcił się bo owe śmigła były źle ukształtowane. Oprócz tego próbowałem stworzyć swój własny wiatromierz

Ja co jakiś czas dłubie przy moim Audi 80, dokładam wyposażenie, kompletuje pakiet stylistyczny, albo podkręcam silnik Niedawno zamontowałem elektryczny szyberdach, w ostatnim czasie zmieniłem też boczki drzwiowe na wersje pod elektrykę wszystkich 4 szyb, boczki te sam oklejałem, bo po 20 latach tkanina się oderwała Dziś okleiłem także nową tkaniną podsufitkę, bo stara była już tak "zeszmacona" że nie opłacało się jej prać

Ja przy swoim Renault Clio również większość napraw wykonuję samodzielnie. Nawet wymiana paska rozrządu wraz z osprzętem mnie nie przeraża. Najbardziej skomplikowaną była wymiana uszczelniaczy na prowadnicach zaworów. Żeby się do nich dostać, trzeba było wymontować głowicę i rozmontować na części pierwsze. A potem oczywiście wszystko zamontować w odwrotnej kolejności. Ale udało się.

Rozrząd nie jest taki straszny, starczy zablokować pompę wtryskową i wałek rozrządu przed demontażem starego paska i wtedy nie ma żadnego problemu Ostatnio z poważniejszych robót u mnie to była wymiana tulei wahaczy, węży hamulcowych przód, tulei drążków stabilizatora i łożysk Mc Phersonów. Chyba za niedługo czeka mnie demontaż i regeneracja maglownicy, bo jak skręcam na postoju, to przy końcu skrętu pompa wspomagania sie albo blokuje, albo coś zaczyna strzelać

Doc - i tak powoli zmieniasz to stare auto w nowe, może taniej by było kupić nowszy model?

A wracając do tematu, jeszcze kilka lat temu sporo czasu poświęcałem elektronice. Zarówno naprawom sprzętu jak i budową własnych konstrukcji. A ile się przy tym płytek natrawiło. Nawet udało się wykonać kilka dwustronnych. Nie ukrywam, że najtrudniejszym elementem własnej konstrukcji jest ... obudowa. Szczególnie, jeżeli urządzenie to ma wyglądać dość estetycznie i być funkcjonalne.
W kwestii napraw sprzętu to najczęściej trafiają się wzmacniacze mocy.

Ja też zajmuję się elektroniką, zbudowałem już dużo takich urządzeń: stroboskop typu kogut, stroboskop średniej mocy z regulacją, zasilacz impulsowy ze śmieci, wzmacniacz 2xTDA1905 z zasilaczem impulsowym, wzmacniacz 10W na BDP283, telewizor monochromatyczny, dyskotekowy bajer na LED, stroboskop 12V, wzmacniacz lampowy EBL21 EF80 Chaos, tuner radiowy hi-fi stereo, urządzenie do sprawdzania elementów elektronicznych, przedwzmacniacz z regulacją barwy tonu, odbiornik radiowy hybrydowy EF80, EF80 EAA91, ECL86. Oprócz tego zajmuję się naprawą odbiorników radiowych tranzystorowych.

cieszyn napisał(a):Doc - i tak powoli zmieniasz to stare auto w nowe, może taniej by było kupić nowszy model?

Zrozum Cieszyn pasjonata
Na punkcie 80 B3 mam takiego kręćka jak Ty na punkcie windek, no albo i mocniej
1) Audica jest ocynkowana więc praktycznie nie łapie mi rdzy
2) Auto 13 lat w rodzinie, z czego od 3 lat ja nim śmigam, nigdy nie było katowane więc to pewniak
3) Jest to Turbo Diesel, zatem radość tak, koszty nie
4) Modyfikacje i dokładanie wyposażenia do 80 wcale nie jest aż tak kosztowne

Więc reasumując: Kupić coś nowszego tej klasy co moje Audi i oczywiście w Turbo Dieslu to wcale by nie wyszło taniej
A żeby nie było że offtop, to właśnie skończyłem renowacje tapicerki podsufitki w mojej 80

Ja zajmuje sie :
Elektronika :
Układy radiowe lampowe tu akurat stary model radiostacji krótkofalowej :


Teraz robie nowa rewizje ( osobne moduły wykonawcze )

Energetyka odnawialna :
Elektrownia wiatrowa 50W :


Teraz w konstrukcji wieksza wersja 200W-300W

Mechanika pojazdowa/komputery/ i kilka innych spraw.. ( forum by zabrakło by to opisać )