Odpalanie opuszczonych opraw

[MRP200]

Przy założeniu, że do sąsiednie oprawy dałoby się sięgnąć chociażby moim przedłużaczem kosiarkowym, który ma 40 m, to na dwa agregaty spokojnie akcja by się udała. Jakby jeszcze okazało się, ze ta niesprawdzona oprawa też pali, i drugi "agregatowy" miałby odpowiednio długi przedłużacz. To byłaby niezła nocna akcja.

[Whites86]

Przy założeniu, że do sąsiednie oprawy dałoby się sięgnąć chociażby moim przedłużaczem kosiarkowym, który ma 40 m, to na dwa agregaty spokojnie akcja by się udała. Jakby jeszcze okazało się, ze ta niesprawdzona oprawa też pali, i drugi "agregatowy" miałby odpowiednio długi przedłużacz. To byłaby niezła nocna akcja.

no to już wiem co zrobimy gdy przyjadę kiedyś do Ciebie



TRÓJMIEJSKI miał byś możliwość sprawdzenia co się ostało na tym terenie ??
https://www.google.pl/maps/@54.3428249, ... 312!8i6656

[trojmiejski]

Postaram się tam pojechać w tym tygodniu.

[trojmiejski]

Sprawdziłem te kwiaty, zachowały się 2 sztuki lecz są one za płotem, a brama z kłódką prawdopodobnie jest na noc zamykana:

[Whites86]

tylko 2 ? żaden inny się nie uchował ?

[Utilizer]

Co tam ma być ? Wyburzyli budynek hotelu który nie był w najgorszym stanie widać po zdjeciach ze między 2011 a 2014 był odremontowany trochę

[trojmiejski]

Tylko te 2 kwiaty się zachowały.

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Inv ... 83509.html

O historyczności tego miejsca można poczytać tutaj: https://pl.wikipedia.org/wiki/Gda%C5%84sk_Brama_Nizinna

Jak to często bywa tylko 2 budynki zachowano, a reszta do wyburzenia, w tym budynek hostelu który moim zdaniem powinien być zachowany.

Gdyby te 2 ostatnie kwiaty były poza ogrodzeniem to nie byłoby problemu z odpaleniem, a tak raczej są poza zasięgiem.

[MRP200]

Nieczynne od ponad 20 lat oświetlenie przejazdu kolejowego w miejscowości Mieścisko (jakieś 11 km od Wągrowca). Sama linia kolejowa relacji Skoki - Mieścisko - Janowiec Wlkp. nie figuruje już w rejestrze linii kolejowych a w dodatku jest częściowo rozebrana.
Oświetlenie przejazdu stanowią trzy słupy z oprawami OURW2250W, ale wyłącznie z jednym LRF-em. Miejscówka jest taka sobie, bo przecina go ruchliwa ulica (wyjazd na Gniezno) oraz bliskość budynków mieszkalnych, zakładu wulkanizacyjnego i czynnej stacji paliw. W dodatku kiedy robiłem obchód "na zimno" przy pobliskim budynku siedziało dwóch typków w samochodzie i dziwnie się na mnie patrzyło.
Sam przejazd prezentuje się tak:


A jednak warto było wyjąc z samochodu agregat, podpiąć przewody i puścić prąd do oprawy.



Co ciekawe, kiedy odpaliłem tą oprawę, wspomniane typy z samochodu, zabrali się i odjechali.
W pobliżu są jeszcze dwa słupy z OURW, trochę oddalone od przejazdu, ale jest do nich swobodny dostęp.


Jednak nie ma szans na otwarcie skrzynek słupowych, bo śruby są tak skorodowane, nie ma szans na ich odkręcenie. Chyba, że użyć młotka i naostrzonego przecinaka ślusarskiego (skrzynki z uspawane z blachy). Możliwe, że gdyby udało się je odpalić, to nocne zdjęcia byłyby dość ciekawe, bo sam przejazd oświetla oprawa uliczna LED, która świeci dość konkretnie.

[Beton]

Pięknie, że ta oprawa ożyła po latach . Faktycznie w przypadku tych dwóch przy torach wyszedłby ciekawy efekt - tak zarośnięta linia kolejowa i ciągle oświetlony przejazd... .

Skupiam się teraz na poszukiwaniu opraw świetlówkowych, taką najbardziej chciałem odpalić .

[Whites86]

hehe widze akcja wciąga mimo bliskości zabudowań i tak się odważyłeś je podlaczyć brawo Ty w sumie tutaj sytuacja bardzo podobna co w ocyplu