www.lighting-gallery.pl

przez **cieszyn** » 8 sierpnia 2010, 23:28

Elektryk - dzięki za dedykację, te ORZ-1 są prześliczne chciałbym znów w tamtych czasach się znaleźć

- set - chyba się nie cytuje zdjęć na tej samej stronie

przez **neon44** » 8 sierpnia 2010, 23:51

No proszę i okazuje się, że w Lublinie były ORZ-1, OUR700 i OBp (choć ta ostatnia wygląda mi raczej na na oprawę z komorą dławikową z ORZ1 i kloszem)

przez **elektryk** » 9 sierpnia 2010, 06:24

Na 4 foto widać przed ORZ 1 podkop, a w prawym dolnym rogu widać kawałek nowego wtedy słupa trakcyjno-oświetleniowego, które stoją do dziś.

przez **elektryk** » 19 sierpnia 2010, 08:48

Obecnie w mieście nie stosuje się już Elgo Lun, a takie oprawy:

Autor: Arkonada z SCC
Obrazek

Autor: khan tengri z SCC
Obrazek

Na główne przelotówki zakłada się też Traffic Vission, a na mniejsze sporadycznie SGS 203.

przez **DocBrown** » 19 sierpnia 2010, 10:48

To mi wygląda na selleniumy.
Niestety i tam dotarły.

przez **OBp** » 19 sierpnia 2010, 11:53

Czyli zakładają cztery oprawy Philipsa

I bardzo dobrze, może wytępią oprawopodobne wyroby takie jak Luna i Leda

przez **elektryk** » 19 sierpnia 2010, 19:27

Jeszcze kilka swoich przejazdowych fot przez fragment miasta. Niestety Lublin jest "prześwietlony" sodą jak Poznań.

Skrzyżowanie Trasy W-Z (al. Solidarności) z al. Sikorskiego i ul. gen. Ducha
Obrazek

Stare Strady są często serwisowane przez PGE Dystrybucja LUBZEL ZE Lublin-Miasto i klosze są bardzo czyste. Uzupełnienia w lampach są objazdowe w nocy.
Obrazek

Ul. Bohaterów Monte Cassino
Obrazek

Al. Kraśnicka. Niestety słupy są nieodmalowane od początku czyli 1989 :cry:

A to dlatego że miasto uważa słupy trakcyjne że powinno to robić MPK, a przewoźnik odwrotnie... Dlatego też malowany jest tylko wysięgnik do połączenia go ze słupem.
Obrazek

Niestety są i chwasty, jedne z pierwszych w mieście od 1998 roku i poprzypalane klosze jak w SL...
Obrazek

I ostatnie skrzyżowanie w Lublinie w stronę Kraśnika/Rzeszowa a dalej ciemność :shock:

W latach 2007/2008 na nowe ulice zakładano Indy w wersjach małych i dużych. tutaj akurat Indy duże na 250W. Słupy pod trakcje jeszcze nie wykorzystane.
Obrazek