[Łódź] Oświetlenie miasta

[Whites86]

jak ja lubie oprawy zamontowane szczytowo ......

[Falcon]

Krańcówka autobusowa Wydawnicza (ul. Wydawnicza/Tuwima). Od jej wybudowania i uruchomienia w 1992 nic się z jej oświetleniem nie zmieniło

[lumix26]

Krańcówka autobusowa Wydawnicza (ul. Wydawnicza/Tuwima). Od jej wybudowania i uruchomienia w 1992 nic się z jej oświetleniem nie zmieniło

I niech tak pozostanie jak najdłużej
Kwiatek z tymi łychami fajny jest a ten duet jakoś dziwacznie wygląda

[Falcon]

a ten duet jakoś dziwacznie wygląda

Pewnie przez takie krótkie rozwidlenie wysięgnika
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Dziś ZDiT ogłosił przetarg na przebudowę ul. Przybyszewskiego. Istniejące słupy z oprawami OUS-400 zostaną zastąpione nowymi słupami z oprawami Ambar 3 marki Schréder w II klasie ochronności elektrycznej wraz z sodowym źródłem światła o mocy 150W/250W. Oprawy będą mocowane na wysięgnikach, słupy staną średnio co 45 m.
W zdecydowanej większości będą to słupy trakcyjno-oświetleniowe (oczywiście stalowe).

Dzięki temu dość znacznie zmniejszy się zużycie energii. Moc z obecnych 110150 W spadnie do 33250 W a więc będzie to oszczędność rzędu 46900 W.

Niestety z dokumentacji jasno wynika, że z przebudowanego odcinka znikną 6, 8 i 9 ramienne kwiaty ze skrzyżowań. Zamiast tego będą po zaledwie dwie oprawy na słupie w rejonie skrzyżowań i przejść dla pieszych Jedynym wyjątkiem będzie skrzyżowanie z ul. Lodową gdzie jeden 9 ramienny kwiat będzie zamieniony na 6 ramienny, a drugi 9 ramienny będzie juz tylko 4 ramienny, dostawią też jeden 3 ramienny.
Wiem, że przy nowoczesnych oprawach nie potrzeba aż tylu źródeł światła by dobrze oświetlić drogę, ale strasznie mi szkoda będzie tych kwiatów

Obecnie ul. Przybyszewskiego wygląda tak:

[Lampka]

Te strady są sodowe, jak wynika z opisu. Może powieszą je w innych miejscach

[Falcon]

ul. Kopcińskiego

W latach 50. była to mała jednojezdniowa uliczka


W latach 60. została poszerzona do dwóch jezdni po trzy pasy ruchu z wydzielonym torowiskiem tramwajowym. Postawiono wtedy stalowe słupy trakcyjno-oświetleniowe, na których zamontowano po dwie łychy na każdym wysięgniku[a więc cztery na słup] (na zdjęciu widoczne w tle na wiadukcie)


W latach 80. łychy zdjęto i zastąpiono kwadratówkami. Wtedy też ograniczono liczbę opraw do jednej na wysięgnik (dwie na słup).

Około roku 2005 kwadratówki zostały zastąpione Stradami OUS-400 i tak jest do dziś. A słupy jak stały tak stoją, przetrwały nawet zakończoną dwa miesiące temu wymianę torowiska tramwajowego.

[lumix26]

ul. KopcińskiegoOkoło roku 2005 kwadratówki zostały zastąpione Stradami OUS-400 i tak jest do dziś. A słupy jak stały tak stoją, przetrwały nawet zakończoną dwa miesiące temu wymianę torowiska tramwajowego.

Strady ładne klosze czyste nawet słupy mi się podobają tylko jedno ale mogli je chociaż pomalować

[famabud]

Lubię Łódź za to, że nie pchali wszędzie tych paskudnych betonowych rozlatujących się WZów, tylko stawiali trwałe słupy metalowe, które wystarczy co jakiś czas pomalować i będą wyglądać jak nówki.

[trojmiejski]

Te słupy mimo, że stare nadal wyglądają estetycznie, ciekawe czy te łyżki to były 250W czy 400W, bo jeśli ta druga opcja to musiało być tam jasno.

[Falcon]

Strady ładne klosze czyste nawet słupy mi się podobają tylko jedno ale mogli je chociaż pomalować

Fakt, część słupów (szczególnie od dołu) wygląda mało estetycznie i zdecydowanie przydałoby się malowanie. Problem tylko w tym, że to słupy trakcyjno oświetleniowe. Żeby je malować nie mogą w tym czasie jeździć tramwaje (ze względów bezpieczeństwa należy wyłączyć napięcie w sieci trakcyjnej). W dzień jeźdzą tu 3 linie tramwajowe a rankiem i wieczorem właściwie skład za składem bo to trasa do największej łódzkiej zajezdni na ul. Telefonicznej. Tak więc od 2 nad ranem do 1 w nocy ciągle jeżdżą tędy tramwaje. Gdyby w ZDiT istaniało "myślenie" to pomalowaliby te słupy podczas wymiany torowiska, teraz nie będą chcieli robić sobie wrogów z mieszkańców i kolejny raz zamykać trasę by pomalować słupy.

Te słupy mimo, że stare nadal wyglądają estetycznie, ciekawe czy te łyżki to były 250W czy 400W, bo jeśli ta druga opcja to musiało być tam jasno.

Podejrzewam, że 400W. 2x250 na jedną trzypasmową nitkę to trochę mało. Tym bardziej, że na ul. Maratońskiej ciągle są potrójne łychy 3x400W. Ale to tylko mój domysł, nie mam jak tego sprawdzić.