[Strzelin] oświetlenie uliczne

[neon44]

Jak ja się cieszę że u mnie usodawiają OURW, rtęciowe strady i orz-7-2

Jędrku to są wszystko działania doraźne do czasu. Jak skończych 22 czy 23 lata klasyków i na Lubelszczyźnie nie będzie.

[LemuRR11]

OURW na betoniakach też poznikały ?

Niestety tak

Dlaczego niestety ?

Jak ja się cieszę że u mnie usodawiają OURW, rtęciowe strady i orz-7-2

tak- do czasu
Mi np władowali tuż przed okno sodową kulę- i już mam tego ohydztwa serdecznie dość.

[neon44]

OURW na betoniakach też poznikały ?

Niestety tak

Dlaczego niestety ?

Wytłumaczenie jest dość proste. Ponieważ nowoczesne oprawy są monotonne i jednorodne. Nie będzie już co focić. Pięknie wyglądały te OURP na linii napowietrznej. To juz nie wróci. Z praktycznego punktu widzenia jakość oświetlenia się poprawiła, bo ledwo ćmiące łychy zostały wymienione na energooszczędne oprawy sodowe IVF Indal z bardzo dobrym (nomen omen) odbłyśnikiem. W mieście zrobiło się bezpieczniej i widniej. Aluminiowe słupy są też znacznie bezpieczniejszym rozwiazaniem na ulicy. Kolizja z takim słupem nie stanowi zagrożenia życia dla kierowcy czego nie można powiedzieć o sytuacji kolizji z betoniakiem.

[LemuRR11]

Przepraszam- źle przeczytałem
Wywnioskowałem że OURW nie poznikały, a Ty z tego faktu się nie cieszysz

Osobiście tez mi ich jest szkoda.

Chociaż nie zgodzę się z tym że nowe oprawy zawsze lepiej oświetlają.
Przykładowo na zakopiance- w Skomielniej.B ORZ6 i 7 pozmieniali na sodowe maleństwa o mocy 70W
Nie dość że montowane co drugi słup, to jeszcze takie słabe. Na drodze tylko pomarańczowe pasy (Przy ORZ`ach droga była w miarę równomiernie oświetlona)

[lumix26]

Jak ja się cieszę że u mnie usodawiają OURW, rtęciowe strady i orz-7-2

Nienawidzę usodowionych klasyków

[neon44]

Przepraszam- źle przeczytałem
Wywnioskowałem że OURW nie poznikały, a Ty z tego faktu się nie cieszysz

Nie ma sprawy, cieszę się jak użytkownicy forum komentuja moje zdjęcia i rozwijają wątki więc chętnie wszystko lubię wyjaśniać.

Chociaż nie zgodzę się z tym że nowe oprawy zawsze lepiej oświetlają.
Przykładowo na zakopiance- w Skomielniej.B ORZ6 i 7 pozmieniali na sodowe maleństwa o mocy 70W
Nie dość że montowane co drugi słup, to jeszcze takie słabe. Na drodze tylko pomarańczowe pasy (Przy ORZ`ach droga była w miarę równomiernie oświetlona)

i tu poruszyłeś ważną kwestię. Otóż takie miasto jak Strzelin musiało najpierw zlecić projekt kompleksowej modernizacji oświetlenia. Wówczas projektant korzystając ze specjalnego programu komputerowego oblicza i dobiera optymalną odległość między słupami oraz ich wysokość biorąc pod uwagę parametry techniczne danej oprawy o konkretnej mocy. Stąd wiadomo w jakiej odległości je ustawić żeby oswietlenie było równomierne. W przypadku Zakopianki mamy do czynienia z biedną gminą, która na wykonanie linii kablowej z nowymi słupami pozwolić sobie nie może. Jeśli powstaje projekt modernizacji oświetlenia to ma on znacznie bardziej zawężony charakter ( o ile w ogóle powstaje). Wtedy celem takiej modernizacji jest litylko obniżenie poboru mocy punktu świetlnego o maksimum bez ingerencji w ogległość między słupami lub w wysokość słupów. W efekcie droga jest usłana tylko "pomarańczowymi pasami".

[LemuRR11]

Właśnie zdaję sobie sprawę- że nie są najbogatszą gminą
Ale czy nie podlega to jakiejkolwiek kontroli ?
Bo podejrzewam- że nawet o tej przykładowej mocy (70W) dało by się dobrać oprawy poz względem zasięgu rozsyłu na boki- tak aby chociaż stwarzało to pozory dobrego oświetlenia. zakopianka to przecież jest droga krajowa- a a tam są szkoły kościół itd. Więc siłą rzeczy ludzie muszą przechodzić przez jezdnię. A "dobre" oświetlenie zwiększa bezpieczeństwo.

[neon44]

Właśnie zdaję sobie sprawę- że nie są najbogatszą gminą
Ale czy nie podlega to jakiejkolwiek kontroli ?
Bo podejrzewam- że nawet o tej przykładowej mocy (70W) dało by się dobrać oprawy poz względem zasięgu rozsyłu na boki- tak aby chociaż stwarzało to pozory dobrego oświetlenia. zakopianka to przecież jest droga krajowa- a a tam są szkoły kościół itd. Więc siłą rzeczy ludzie muszą przechodzić przez jezdnię. A "dobre" oświetlenie zwiększa bezpieczeństwo.

Otóż nie podlega to żadnej kontroli z uwagi na fakt, iz za oswietlenie dróg w danej gminie odpowiedzialna jest tylko i wyłącznie ta gmina. Nie ma tu znaczenia czy droga jest krajowa czy wojewódzka. Ostatnio słyszałem, że za oswietlenie nowo wybudowanych obwodnic miast będzie płacic Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ale czy tak faktycznie jest, tego nie wiem.
Jeśli zatem gmina dba o oświetlenie Zakopianki to wszystko zależy od urzędników danej gminy i od tego co zapiszą w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ). Nasze Prawo Zamówień Publicznych preferuje generalnie oferty o najniższej cenie i stąd ta kiepska jakość tych 70-watowych opraw. Oświetlenie wszystkich dróg krajowych będzie płacone ze środków skarbu państwa tylko wówczas gdy powstaną obwodnice wsi i miasteczek oraz gdy zostaną wybudowane wszystkie drogi ekspresowe w naszym kraju.

[LemuRR11]

Dzięki za obszerne objaśnienie

Pytanie z innej baczki- Czy w Strzelinie inwestują w oświetlenie LED albo MH ?

[neon44]

Pytanie z innej baczki- Czy w Strzelinie inwestują w oświetlenie LED albo MH ?

Niestety tego nie wiem, należałoby w tym celu poogladać street view miasta czy nie ma opraw LED. Co do MH to nie mam pojęcia.