Linie przesyłowe wysokiego napięcia

[Lampka]

Powiem szczerze, że odkąd zacząłem się interesować tym wszystkim, to zawsze nieco ciekawił mnie taki sposób prowadzenia linii WN, przypominający sposób prowadzenia linii SN, które z reguły są prowadzone na słupach betonowych
Linii, gdzie nie stosuje się przewodu odgromowego, prowadzonych na słupach bramowych lub kratowych z płaskim układem przewodów i bez przewodu odgromowego, można spotkać całkiem powszechnie. Wiele ich widziałem na śląsku, a także w woj. świętokrzyskim - np. w okolicy Jędrzejowa, koło Szczekocin, a także taką linię widziałem też kiedyś m.in jak jechałem pociągiem (było to bodajże w okolicach Leszna, musiałbym poszukać na GSV). Oto linia z Jędrzejowa. Rzeczywiście, przy dojściu do stacji jest już zastosowany przewód odgromowy, ale dalej prowadzona jest ona na słupach bramowych, betonowych:
https://goo.gl/maps/UfwpELFfMbn
https://goo.gl/maps/e2xhExvvjv22
https://goo.gl/maps/gLQLKb7HSHo
Zdaje się, że widać tam standardowy osprzęt dla 110kV.

Z resztą nieopodal Wolbromia znajduje się też linia 110kV, prowadzona na słupach B2 ale też bez przewodu odgromowego, przykładowe zdjęcia poniżej:
https://goo.gl/maps/JqyVBW5rURQ2
I również obok stacji rozdzielczej Miechów, tuż przed dojściem, przewód odgromowy jest zastosowany.

Wydaje mi się, że niektóre z tych linii są przystosowane do 110kV w taki sposób, że łatwo można je przebudować w razie potrzeb, np. ta linia prowadzona od stacji Kazimierza Wielka w stronę Krakowa:
https://goo.gl/maps/CBnhKagYwom
https://goo.gl/maps/1QaFMjKCByH2
https://goo.gl/maps/c4v9q1ZhCJy
A tu widać, jak ta linia schodzi do standardowych słupów SN w miejscowości Wawrzeńczyce:
https://goo.gl/maps/6CQVLgYck2S2
Zastanawia mnie trochę, po co taki zabieg Jest to linia przystosowana wyraźnie do 110kV, nawet ze stacji w Kazimierzy jest ona prowadzona w taki sam sposób jak linie 110kV i gdy kiedyś jechałem przez tamte okolice, to widziałem, że osprzęt przy stacji także wydawał się być dostosowany do linii 110kV. Może jest to pozostałość po dawnej linii 110, albo jest ona przygotowana do przebudowy w razie potrzeb?

Jeszcze co do drewnianych słupów tego typu, to miałeś na myśli te?:
https://goo.gl/maps/bCEitW7Wb7M2
https://goo.gl/maps/sguDh1hBzK62
Są to słupy, które w wersji przelotowej są wykonane na żerdziach drewnianych w kształcie litery X. Często widziałem je w starych liniach 30kV, np. na powyższych fotach.

[slaweklampy]

W gminie Pelplin.

[zawistak]

Zastanawia mnie trochę, po co taki zabieg Jest to linia przystosowana wyraźnie do 110kV, nawet ze stacji w Kazimierzy jest ona prowadzona w taki sam sposób jak linie 110kV i gdy kiedyś jechałem przez tamte okolice, to widziałem, że osprzęt przy stacji także wydawał się być dostosowany do linii 110kV. Może jest to pozostałość po dawnej linii 110, albo jest ona przygotowana do przebudowy w razie potrzeb?

Wiesz co nie wiem czy mi się dobrze wydaje, ale zdaje mi się, że ta linia dawniej była 110kV, teraz jest 15kV tylko izolki zostały. Widać tam zresztą dom i wątpię, żeby dostali "pozwolenie na budowę" w takiej odległości od takiej 110kV (cudzysłów został dodany specjalnie, nie pytajcie po co ).

[slaweklampy]

Linie dochodzące do stacji.

[Lampka]

Zastanawia mnie trochę, po co taki zabieg Jest to linia przystosowana wyraźnie do 110kV, nawet ze stacji w Kazimierzy jest ona prowadzona w taki sam sposób jak linie 110kV i gdy kiedyś jechałem przez tamte okolice, to widziałem, że osprzęt przy stacji także wydawał się być dostosowany do linii 110kV. Może jest to pozostałość po dawnej linii 110, albo jest ona przygotowana do przebudowy w razie potrzeb?

Wiesz co nie wiem czy mi się dobrze wydaje, ale zdaje mi się, że ta linia dawniej była 110kV, teraz jest 15kV tylko izolki zostały. Widać tam zresztą dom i wątpię, żeby dostali "pozwolenie na budowę" w takiej odległości od takiej 110kV (cudzysłów został dodany specjalnie, nie pytajcie po co ).

To możliwe, bo raczej nie bez powodu ta linia byłaby przystosowana do napięcia 110kV na większości jej długości, a potem nagle "przechodziłaby" w linię 15-20kV. Być może, że tą ostatnią część linii dobudowano później, albo wykorzystano istniejące linie i połączono je w ten nowy sposób. Ta część, gdzie znajdują się słupy typowe dla 110kV może być bardzo stara.
We względnie niedalekim sąsiedztwie - bliżej Krakowa, tą drogę, przed którą tamta linia zmieniała się w 15kV przecinała jeszcze druga linia, także prowadzona częściowo na słupach bramowych betonowych (jednak z dobudowanymi wysięgnikami dla przewodów odgromowych). Niestety linia ta przeszła do historii jakieś 3 lata wstecz, ale na GSV jeszcze można ją zobaczyć:
https://goo.gl/maps/UM7hRgbzDvj
To już na pewno jest czynna linia 110kV. Została ona skasowana częściowo lub zmieniono nieco jej bieg, gdyż odnowiona część, prowadzona dalej na zwykłych słupach B2, nadal istnieje.

[slaweklampy]

Linia przecinająca drogę 230.

[Lampka]

Zastanawia mnie trochę, po co taki zabieg Jest to linia przystosowana wyraźnie do 110kV, nawet ze stacji w Kazimierzy jest ona prowadzona w taki sam sposób jak linie 110kV i gdy kiedyś jechałem przez tamte okolice, to widziałem, że osprzęt przy stacji także wydawał się być dostosowany do linii 110kV. Może jest to pozostałość po dawnej linii 110, albo jest ona przygotowana do przebudowy w razie potrzeb?

Wiesz co nie wiem czy mi się dobrze wydaje, ale zdaje mi się, że ta linia dawniej była 110kV, teraz jest 15kV tylko izolki zostały. Widać tam zresztą dom i wątpię, żeby dostali "pozwolenie na budowę" w takiej odległości od takiej 110kV (cudzysłów został dodany specjalnie, nie pytajcie po co ).

I oto małe sprostowanie, odnośnie nowych odkryć. Jednak ta linia, która idzie z Kazimierzy Wielkiej nie jest tą samą linią, która w Wawrzeńczycach "zmienia się" na 15-20kV. Okazuje się bowiem, że w Proszowicach znajduje się GPZ, do którego ta linia dochodzi i przypuszczalnie ta nitka, która biegnie z Kazimierzy, nadal jest czynną linią 110kV Oto kilka fotek z GSV:
https://goo.gl/maps/yaDFpty5n5y
oraz widok na GPZ, do którego dochodzi ta linia oraz druga linia 110kV, biegnąca już w całości na słupach B2 do Nowej Huty:
https://goo.gl/maps/VrV4uYeGXT12
Na potwierdzenie, że to czynna linia 110kV, dodaję linka do artykułu odnośnie tego terenu - na str. 70 jest wzmianka, że jest to linia 110kV Proszowice - Kazimierza Wielka - Pińczów - Kije, co potwierdza się, gdy prześledzi się jej tor na GSV.
https://powiatkazimierza.wrota-swietokr ... .1/POS.pdf

Tutaj natomiast widać ta linią, która rzeczywiście jest prowadzona już jako 15/20kV i schodzi do ziemi przed stacją. Moja teoria jest taka, że linia biegnąca do Nowej Huty mogła zostać wybudowana w późniejszym czasie i wtedy właśnie tą jedną linię, która dawniej była prowadzona właśnie na tych słupach bramowych w stronę Wawrzeńczyc, przekształcono na 15kV (linia prowadząca do Nowej Huty ją zastąpiła).
https://goo.gl/maps/9LBZZzXpTRu
Tu widać nawet liczne odczepy, które dobudowano już po przekształceniu linii:
https://goo.gl/maps/CsJiMQiR1ZT2

Ten rodzaj słupów bramowych jest jednym z tych, które najbardziej mi się podobają spośród spotykanych konstrukcji, też dlatego, że rzadko można uświadczyć linie WN prowadzone na betoniakach. W ich przypadku zastosowano żerdzie BSW o wysokości 14 metrów, wyższe niż stosowane zwyczajowo dla linii 15-20kV (w tych zwykle 12 m)

[slaweklampy]

W gminie Pelplin.

[Lampka]

Sławek, moglbys wgrać wszystkie foty od razu a nie po kazdym moim poście? Przez to inni nie widzą tego co pisalem i te moje posty umykają uwadze.

[Lampka]

Jakiś czas temu pisałem o liniach 110kV, prowadzonych na słupach BSW, czyli żelbetowych (jak większość linii SN). Niedawno pojechałem w rejony Kazimierzy Wielkiej / Proszowic, gdzie znajduje się jedna z takich linii (której kilka zdjęć wstawiałem w linkach z GSV) i zrobiłem dokładniejsze zdjęcia. Jest to linia, biegnąca od stacji Kazimierza Wielka do GPZ Proszowice i rzeczywiście jest to działająca linia 110kV. Prowadzona jest ona w większości bez przewodów odgromowych, z wyjątkiem odcinków przed stacjami. Wydaje mi się, że na głównym odcinku linii są zastosowane przewody o średnicy 120 mm2 (na oko są cieńsze, niż najpopoularniejsze 240 mm). Oto ogólne zdjęcia całej linii, łącznie ze stacjami GPZ, które ona łączy

GPZ Kazimierza Wielka. Stąd wychodzą dwie linie 110kV - jedna, biegnąca w stronę Pińczowa, prowadzona już standardowo na słupach B2 z przewodem odgromowym, a druga - to właśnie ta linia, biegnąca do GPZ w Proszowicach.




Widok na linię, prowadzoną do stacji Proszowice - na początku prowadzona jest na zwykłych słupach B2 z przewodem odgromowym.












Widok na GPZ i aparaturę:











Transformator, podłączony do tej linii:



W tle widać drugą linię:



Tabliczka informacyjna, potwierdzająca, jakie napięcie znajduje się na tej linii:







Tutaj widac tą linię nieco dalej - ostatni słup B2 koło stacji Kazimierza Wielka:





Kolejny słup, przy którym kończą się przewody odgromowe - dalej linia prowadzona jest już bez nich.






Dalej linia prowadzona jest bez przewodów ogdromowych i tam słupy kratowe przeplatają się z żelbetowymi:



Nieco dalej (kolejna wieś) - widać przelotowe słupy żelbetowe bramowe:

















Uziemienie słupa:



Widok ogólny w stronę kolejnych miejscowości



Dalsze słupy (już w okolicy Proszowic):








Zbliżamy się do GPZ Proszowice, gdzie znów na słupach pojawiają się przewody ogromowe:








Widok w stronę GPZ, do którego dochodzi ta linia oraz druga - biegnąca gdzieś pod Kraków.




Widać tutaj również, że kiedyś druga linia, prowadzona ze stacji Proszowice, także była prowadzona na takich samych słupach. Widocznie jednak wybudowanie linii 110kV, biegnącej w stronę Krakowa, spowodowało przebudowanie tej pierwotnej linii do 15kV. Ta druga, przebudowana linia, biegła w stronę Wawrzeńczyc, gdzie obecnie kończy się ona i jest dalej prowadzona na zwykłych słupach typowych dla SN: https://goo.gl/maps/jsNGJ86Ap3P2
Tutaj widać również zejście tej linii do ziemi.








Teraz widok na ostatnie słupy B2, którymi zarówno linia od Kazimierzy Wielkiej, jak i druga, nowsza linia, biegnąca pod Kraków, dochodzą do GPZ:







Widok na GPZ Proszowice, do którego docierają obie linie 110kV. Ta z łańcuchem izolatorów, to linia z Kazimierzy: