wewnątrz znajduje się żaróweczka z trzonkiem E10 o identycznych parametrach jak żarówki stosowane przy podświetleniu skali w radioodbiornikach z podobnego okresu:
jak widać wykonanie jest bardzo prymitywne a zarazem mało awaryjne
podświetlenie przycisku w dźwigach ze sterowaniem przestawnym załączało się nie tylko podczas przywoływania windy ale również przy samej jeździe lub otwarciu drzwi kabinowych sygnalizując w tym momencie zajętość dźwigu (w tym rodzaju sterowania nie było pamięci przywoływania jak w układzie zbiorczym)
