www.lighting-gallery.pl

Zwróć uwagę, że tam tor biegnie w łuku. To zdaje się jest peron SKM, ale na nowym peronie PLK jest identyczne rozwiązanie. Nawet powtarzacz od tarczy ostrzegawczej umieszczony został pod wiatą peronową.
Poniżej podobne rozwiązanie ze stacji Ostrzeszów.

fajne foty . szkoda,że tylko tarczę manewrową miałeś pod ręką co to za stacja?

Czy mógłbyś je prezentować w normalnym rozmiarze, a nie w miniaturkach, takie włączanie i wyłączanie jest męczące...

toomm40 napisał(a): co to za stacja?

ok. 2,5 km od stacji Głogów (trasa: Głogów-Huta, Zielona Góra)

XXXJeDXXXX napisał(a):Czy mógłbyś je prezentować w normalnym rozmiarze, a nie w miniaturkach, takie włączanie i wyłączanie jest męczące...

Tak.
Jak otwierasz zdjęcie, to kliknij prawym przyciskiem myszy na nie i wybierz opcję: Otwórz link/odnośnik na nowej karcie.
Ale nie na wszystkich przeglądarkach ta opcja jest dostępna zależy to od specyfikacji sprzętu...

ponieważ na codzień nie mamy okazji widzieć wielu szczegółów w różnych urządzeniach świetlnych, zatem kilka zdjęć soczewek Fresnela, znalazły one zastosowanie szczególnie w kolejowych semaforach świetlnych , mają średnicę 13,5 cm

Ciekawe szkiełka. W przeciwieństwie do klosza w OURW, tutaj rzeczywiście ktoś się zastanawiał nad formą i funkcją refraktorów w szkle

w akcji z żarówką 40W

Bajer, ma klimat