www.lighting-gallery.pl

Ciekawe, czy właściciel zauważy, że jedna tak jakoś mocniej świeci...

rtęciówka napisał(a):Ciekawe, czy właściciel zauważy, że jedna tak jakoś mocniej świeci...

Ona już jest tak "zielona",że ta oprawa się specjalnie nie wyróżnia. Poza tym...tak za trzy tygodnie pewnie te żaróweczki padną, a MIX będzie świecił nadal!

To w końcu jak Zostawiliście Mixa czy wkręciliście normalną żarówkę
W jednej tej lampie chyba trawa urosła

swietlik napisał(a):To w końcu jak Zostawiliście Mixa czy wkręciliście normalną żarówkę
W jednej tej lampie chyba trawa urosła

MiX został w tej oprawie! A w jednej z nich zebrał się..mech. Tak naprawdę te lampy nie świeciły już od dawna, a helikopter ląduje tam tylko na własną odpowiedzialność, de facto nie powinien wcale, nie jest zapewnione mu wystarczające bezpieczeństwo. Uwazam,ze powinny w tych oprawach świecić kompaktówki i to takie z gwarancją 12 letnią.

Był u mnie w mieście facet co wymieniał żarówki w tych czerwonych kogutach na kominach i przekaźnikach. Ze dużo mu płacili za wejście na komin, to specjalnie wkręcał mocniejsze żarówki niż zalecane, by szybciej się przepalały.

CDM napisał(a):

swietlik napisał(a):To w końcu jak Zostawiliście Mixa czy wkręciliście normalną żarówkę
W jednej tej lampie chyba trawa urosła

MiX został w tej oprawie! A w jednej z nich zebrał się..mech. Tak naprawdę te lampy nie świeciły już od dawna, a helikopter ląduje tam tylko na własną odpowiedzialność, de facto nie powinien wcale, nie jest zapewnione mu wystarczające bezpieczeństwo. Uwazam,ze powinny w tych oprawach świecić kompaktówki i to takie z gwarancją 12 letnią.

A może po prostu odwróćcie jedną kwadratówkę w góre, wtedy helikopter na pewno nie zahaczy w słup

Ile jest tych wszystkich opraw przy tym szpitalu? Wydaje się, że powinny być na czterech słupach tak, że z góry tworzą kwadrat.

CDM napisał(a):...Dla jaj włożyliśmy z Michałem do takiej zamiast żarówki..MIX'a

No właśnie.
Gdzieś kiedyś czytałem, że do takich celów używa się żarówek specjalnych: sygnalizacyjnych, sygnałowych czy jakoś tak (może tych samych - lub nie - co na PKP, o ile tam są takowe)
Jestem ciekaw, na czym by miało polegać wykonanie takich "specjalnych" żarówek ???

Musiały by być odpoorne na super mróz i super upał, na wilgoć, szereg parametrów powinno być przewymiarowanych

Ktoś wie coś więcej? - chyba, że takie żarówki wogóle nie istnieją, hę ???

Podejrzewam że to jakieś wstrząsoodporne.

cieszyn napisał(a):Gdzieś kiedyś czytałem, że do takich celów używa się żarówek specjalnych: sygnalizacyjnych, sygnałowych czy jakoś tak (może tych samych - lub nie - co na PKP, o ile tam są takowe)
Ktoś wie coś więcej? - chyba, że takie żarówki wogóle nie istnieją, hę ???

Co do PKP to nie używa się na polskiej kolei żadnych "specjalnych" żarówek sygnałowych (o parametrach podanych przez Ciebie), w sygnalizatorach świetlnych są zwykłe żarówki (za wyjątkiem żarówek w komorach sygnałów czerwonych [S1], niektórych pomarańczowych i białych na powtarzaczach - tam znajdują się żarówki dwuwłóknowe).