www.lighting-gallery.pl

swietlik napisał(a):Ten duży daszek jakoś mi się nie podoba. Najzgrabniej OCP wygląda z tym tradycyjnym...

Nie jestem pewien czy OCP z tradycyjnymi daszkami na te pokrętła jeszcze produkują.W tych z chińczykami jeżeli nie dokręci się tych czterech wkrętów mocujących daszek do klosza to też woda się leje do środka.

Ale woda do środka to chyba jakoś po tych 4 śrubkach leci... Bo innej opcji nie widzę.

swietlik napisał(a):Ale woda do środka to chyba jakoś po tych 4 śrubkach leci... Bo innej opcji nie widzę.

Dokładnie tak po tych czterech śrubkach,miałem kiedyś taki przypadek w kilku oprawach.W nowych oprawach taki daszek trzeba samemu przykręcić do klosza,póżniej w celu konserwacji należy tylko poluzować trzy śruby na korpusie,jest to jednak i tak bardziej czasochłonne niż w przypadku daszka mocowanego pokrętłem od góry

Michal napisał(a):Nie jestem pewien czy OCP z tradycyjnymi daszkami na te pokrętła jeszcze produkują.

Już nie, ale nadal dostępne są same czesci do tych opraw, czyli odbłyśniki i pokrętła.

Moim zdaniem wymiana dobrych, sprawnych opraw jest denerwująca
Marnują się nie tylko oprawy, ale i dobre źródła światła.

Też się z tobą zgadzam. Jak wymieniali Strady na SGS to Strady były w 100 % sprawne.

Też mnie to wnerwia. Popieram gminy, gdzie wymienia sie tylko to, co sie zepsuło, choć czasem oświetlenie jednej ulicy po paru takich naprawach wygląda "od tradajca" ale dobre oprawy sie nie marnują Na Zaciszu w Warszawie tak było, że na małych uliczkach tej willowej dzielnicy, były generalnie wszędzie OUR 125 na słupach ŻN. Ale były wyjątki Zdarzały sie strady, ledy, nawet kwadratówki co na tej wysokości, i na małych uliczkach wyglądało groteskowo były nawet ambassadory... słowem wszystko co świeciło, i było sprawne, zastępowało uszkodzone OUR I w ten sposób wiele dobrych OURów długo sobie jeszcze poświeciło na pozostałych słupach, co prawda w akompaniamencie sody:/, ale lepsze to, niż wywalenie 10 opraw, z powodu jednej zepsutej, żeby reszta pasowała

Czy wiecie jaka jest główna idea modernizacji oświetlenia Oszczędność energii i kosztów związanych z konserwacją.Czyli aby to zrealizować należy zmniejszyć zainstalowaną moc,np o 50% przy zachowaniu wymaganego natężenia oświetlenia dla danej kategorii drogi,a co za tym idzie zastosować nowoczesne oprawy uznanych producentów.Tak juz czasami jest,że w miejsce np. Strad OUS 250 montowane są np. nowe Seleniumy 150W ,które przy zmniejszonej mocy mają porównywalne parametry oświetleniowe z kilkunastoletnią Stradą 250W,nie wspominając już o jakości wykonania oraz osprzętu.

Tak, ale to co stare, a jeszcze dobre, mogliby przerzucać, na jakieś wsie co nie miały w ogóle oświetlenia, żeby tam sie już doniszczyło. Szkoda wyrzucać coś, co może podziałać jeszcze drugie tyle

oskard napisał(a):Tak, ale to co stare, a jeszcze dobre, mogliby przerzucać, na jakieś wsie co nie miały w ogóle oświetlenia, żeby tam sie już doniszczyło. Szkoda wyrzucać coś, co może podziałać jeszcze drugie tyle

Takie rozwiązania są nie realne,ponieważ 99% modernizacji w gminach jest realizowane za pomocą zaciągniętych kredytów spłacanych z oszczędności energii i konserwacji i odgórnie narzucone jest zastosowanie nowoczesnych opraw.Stare to dobre są skrzypce i wino