Są to kursy na linii zabytkowej utrzymywanej przez miłośników na której jeżdżą wyłącznie składy retro. Ten skład był ciągnięty przez parowóz choć w inne dni potrafi się pojawić lokomotywa spalinowa. Tam bardzo jest popularny model utrzymywania zabytków w drodze wolontariatu. Wagony Mark 1 już nie jeżdżą liniowo. Przedziałowo-bagażowy jest z 1963 roku, a bezprzedziałowy z 1956. Generalnie kraje zachodnie stosowały matowe kulki w transporcie powszechnie, zabytkowe tramwaje i kolej bardzo bardzo często mają matowe żarówki. W Francji nawet we współczesnych TGV takie żarówki się wykorzystuje: