Przed erą elektrycznego oświetlenia rowerów, w tych pojazdach używano powszechnie lamp acetylenowych (karbidowych). Praktycznie każdy producent rowerów przed wojną (do około 1925-1930r.) albo produkował lampy karbidowe albo kupował je od producenta i instalował w swoich rowerach.
Oto przykład katalogu z 1926r.
tych lamp było więcej
i były do nich też akcesoria
nie inaczej było z niemiecką fabryką Stoewera w Szczecinie
Tutaj lampy były kupowane od dostawcy i montowane.
Moja świeżo nabyta lampka wygląda tak:
Lampka jest kompletna ale wymaga wyczyszczenia, odnowienia i dorobienia jednej zniszczonej uszczelki.
Oświetlenie rowerowe dość szybko wyewoluowało w stronę elektyki, gdy pojawiło się sensowne źródło prądu. Było w 1926r. ale było wtedy jeszcze drogie.