www.lighting-gallery.pl

Witam

Trasa S86 była budowana w latach 80-tych. Od początku były na niej kwadratówki i serie próbne, potem miejscami pojawiły się strady. W 1998 roku wszystko pozmieniano na Malagi.

Teraz trwa wymiana słupów z betonowych na aluminiowe plus zakładają nowe malagi 2

Obrazek

tego już nie ma

Obrazek

Nowe słupy wymieniane są na raty

w sumie malaga na nowym slupie nawet dosc fajnie się prezentuje

Druga fota wymiata :lol:

Ta alufelga spadająca z nieba prosto na duet malag jest świetna :mrgreen:

Taka modernizacja oświetlenia mnie dziwi - dlaczego ponownie stosuje się oprawy które z założenia nie są przewidziane na autostrady i drogi główne :?:

Oprócz tego na nowych słupach te oprawy są bardziej poziomo zamontowane mimo że te wysięgniki są krótsze a ulica szeroka... :roll:

Paweł napisał(a):Taka modernizacja oświetlenia mnie dziwi - dlaczego ponownie stosuje się oprawy które z założenia nie są przewidziane na autostrady i drogi główne Oprócz tego na nowych słupach te oprawy są bardziej poziomo zamontowane mimo że te wysięgniki są krótsze a ulica szeroka...

koszty i oszczędnosci

No to powinni postawić betoniaki bo też najtańsze i obecne Malagi przełożyć na nowe słupy

Chyba że nowe są mniejszej mocy niż poprzednie...
To jest inwestycja na wiele lat, trasa ekspresowa a montują oprawy przeznaczone na drogi drugorzędne i lokalne... Ciekawe jaki "specjalista" je tu zaprojektował... :roll:

Chciałem zauważyć, że nazwisko w tytule wątku to pisze się Roździeńskiego

Ja mam tylko takie jedno pytanie-bo krzyczą, że będą wysokie oszczędności w energii-czy tam zakładają WLS "Extra" 70W :?:

Jak modernizują to by MH chociaż założyli. BTW to coś wątpię w te oszczędności-na odcinku Castorama-Sosnowiec chyba 3/4 opraw nie świeciło

Bartek napisał(a):Ja mam tylko takie jedno pytanie-bo krzyczą, że będą wysokie oszczędności w energii-czy tam zakładają WLS "Extra" 70W Jak modernizują to by MH chociaż założyli. BTW to coś wątpię w te oszczędności-na odcinku Castorama-Sosnowiec chyba 3/4 opraw nie świeciło

Bartku to nie jest kwestia oszczędności. Stare słupy i instalacja były zakładane na początku lat 80-tych i widocznie wymagały wymiany. 70W WLS raczej nie dają, bo to droga szybkiego ruchu. Napewno minimum 150W, a max 250W. Lampy MH nie pasują do oświetlenia dróg szybkiego ruchu, ponieważ mają mniejszą skuteczność świetlną od lamp sodowych.