www.lighting-gallery.pl

Widać o dziwo Malagi najlepiej sobie radzą z oświetleniem drogi, a na pierwszej fotce te kwiaty świecą jedynie pod siebie. Fajne zdjęcia.

famabud napisał(a):Widać o dziwo Malagi najlepiej sobie radzą z oświetleniem drogi

Masz rację. Najlepiej oświetlony jest odcinek na terenie Katowic. Są tam Malagi 2 i chyba mają po źródła po 250W. Odcinek sosnowiecki wcześniejszy ma stare betoniaki z okresu budowy trasy (lata 80-te) i stare Malagi. Rozstawienie słupów i ich wysokość pozostawia jednak wiele do życzenia.

famabud napisał(a):a na pierwszej fotce te kwiaty świecą jedynie pod siebie. Fajne zdjęcia.

Pierwsza fotka to teren miasta Czeladź. W czasie budowy tej trasy, która jest częścią Gierkówki, zdecydowano się na oświetlenie tylko ważniejszych skrzyżowań i węzłów. Trasa na terenie Czeladzi nie jest w pełni oświetlona, tak jak ma to miejsce na terenie Sosnowca i Katowic. Widocznie uznano za PRLu, że na terenie mniejszego miasta nie ma sensu oświetlać trasy. Miasto jedynie zmodernizowało w większym lub mniejszym stopniu kwiaty na skrzyżowaniach.

Bardzo ciekawe rozwiazanie z oswietleniem tego wiaduktu. Ze zdjecia wynika, ze LEDy swieca dosc dobrze

ourp napisał(a):Bardzo ciekawe rozwiazanie z oswietleniem tego wiaduktu. Ze zdjecia wynika, ze LEDy swieca dosc dobrze

To oświetlenie LEDowe zostało zamontowane przy okazji remontu wiaduktu w Sosnowcu. Bardzo dobrze wygląda i całkiem dobrze oświetla drogę. Jestem bardzo ciekawy jakie oprawy zostały tam zamontowane. Niestety trudno będzie się tam dostać na piechotę z uwagi na fakt, iż jest to droga ekspresowa, a ja mandatu nie chcę dostać.

odcinek Podwarpie - skrzyżowanie z DW913

Obrazek

Ciekawe czemu mają służyć te LEDy na 6-tym zdjęciu :?:

jak widać ze zdjęć, tam skrzyżowanie ze stopem jest

Witeku napisał(a):jak widać ze zdjęć, tam skrzyżowanie ze stopem jest

Przede wszystkim między jezdniami powinna być bariera energochłonaa uniemożliwiająca przejazd. Dobrze, że oświetlono to skrzyżowanie jednak te LEDy są za słabe.