www.lighting-gallery.pl

ourp napisał(a):Ciekawe to rozwiazanie z tymi wyższymi słupami przy wiadukcie. Oświetla to może i dobrze ulicę na wiadukcie, ale czy nie cierpi na tym oświetlenie trasy głównej

Słupy są niewiele wyzsze więc jakoś specjalnie ciemniej nie jest.

Na węźle z ulicą Gałeczki zastosowano pietrową konstrukcje latarni
http://goo.gl/maps/epgRk

Wszystko to miało na celu wyeliminowanie kwiatów z projektu.

Lepszy byłby kwiat niż ten dziwoląg.

Popieram postulat poprzednika, jest to wyjątkowo ohydne.. :

Moim zdaniem własnie to jest lepsze pod względem optyki, bo i dolna jak i górna jezdnia będzie dobrze oświetlona, przy kwiecie dolna jezdnia byłaby w jednym miejscu niedoświetlona. Fakt wygląda to nie najlepiej ze względu, że ten słup nie jest pomalowany na jeden kolor.

Podobnych piętrowych latarni na tej trasie jest bardzo wiele

Zgadzam się z famabudem. To jest bardzo dobre rozwiązanie w przeciwieństwie do tego z wyższym słupem.

To jest idiotyczny pomysł, jakaś piramida

Watt napisał(a):To jest idiotyczny pomysł, jakaś piramida

90% kierowców patrzy na drogę a nie na latarnie, więc dla nich ważniejsze jest dobre oświetlenie, a nie wygląd "dwupiętrowej" latarni.

Podobna jest, z tego, co kojarzę, przy wiadukcie dojazdowym do CH Auchan, w Gliwicach, z tym, że na górze i na dole jest po jednej latarnii

Ostatnie foty z DTŚ.
Gliwice.









Chorzów - Katowice.