www.lighting-gallery.pl

Zjazd z DK88 na Mikulczycką

http://fotki.lighting-gallery.pl/images ... 38691.jpeg

Sistellar w akcji

Zdjęcia nocne z tego aparatu Sony, nawet jak wykonuje się je z ręki, wychodzą nieźle. Niestety często kolory są przekłamane. Czy tak jest też w tym przypadku? Pewnie soda w rzeczywistości inaczej świeci niż na tych zdjęciach.

To się przejedź jakąś sodową ulicą, jest to samo..

Te sodówki na zdjęciach Neona są jak dla mnie zbyt żółte, w rzeczywistości powinny być pomarańczowe
Wiem, co mówię, bo też robiłem nocne zdjęcia z ręki ulicom oświetlonym światłem sodowym. W rzeczywistości było to pomarańczowe światło, a na zdjęciach wyszło żółte.

Luk napisał(a):Te sodówki na zdjęciach Neona są jak dla mnie zbyt żółte, w rzeczywistości powinny być pomarańczowe
Wiem, co mówię, bo też robiłem nocne zdjęcia z ręki ulicom oświetlonym światłem sodowym. W rzeczywistości było to pomarańczowe światło, a na zdjęciach wyszło żółte.

Bo teraz się stosuje sodówki o żółtym zafarbie, też wiem co mówie

Luk, owszem czasami się zdarzy, że jak focę same rtęciówki a potem nagle sodówki to te ostatnie maja czerwonawą barwę. Jest tak również gdy auta jadące po ulicy mają biksenonowe lub LEDowe reflektory. Niemniej jednak tylko w tym przypadku na jednym foto jest przekłamanie barw. Te sodówki w tym Sistellarze są po prostu żółtawe i tyle.

A obok ucięty słup po 12 ramiennym pająku. Został tylko dlatego, że podtrzymuje trakcję, gdyż Sistellara nie dało się nadziać na jego szczyt.

qba napisał(a):A obok ucięty słup po 12 ramiennym pająku. Został tylko dlatego, że podtrzymuje trakcję, gdyż Sistellara nie dało się nadziać na jego szczyt.

Zgadza się Z tego co pamiętam głowica owego 12-ramiennika była nachylona pod pewnym kontem. Były tam OURW i łychy. OURW miały zawsze migocące LRFy, to był fantastyczny widok. Końcem lat 90-tych dokonano jednak modernizacji.

Na to skrzyżowanie wystarczyłyby 4 boyeny 150w a nie 6x zapewne 250w. Szpetne wygląda ten słup po kwiecie.