www.lighting-gallery.pl

Witam

Udało mi się ostatnio zdobyć kilka starych niemieckich opraw, Regiolux, Lite-Licht i ZUMTOBEL, ale te ostatnie są najciekawsze, ponieważ mają układ zapłonowy, z którym nigdy wcześniej nie spotkałem się. Liczę na Waszą wiedzę i pomoc w podłączeniu oprawy do zasilania, ponieważ wygląda na to, że potrzebuje ona do działania dwóch faz i zera. Nie wiem jednak dlaczego potrzebne są dwie fazy. Zastanawia mnie również symbol falki ze strzałką w górę. Fala oznacza napięcie przemienne, ale strzałka? Czy chodzi może o ściemniacz do żarówek? Ponadto oprawa ta ma fabrycznie zamontowaną żarówkę (spaloną), która jest włączona do zasilania. Nie wiem czemu ona miała służyć skoro jest zamknięta w obudowie oprawy i osłonięta. Może jest to jakaś dawna wersja układu do ściemniania świetlówek albo rapid startu? Na jednym z końcu oprawy jest zamontowana blaszka, która dotyka trzonka świetlówki 40W podobnie jak w polskim BMK.

Niestety nie wiem jak zamieścić tutaj zdjęcia, ponieważ 50 bajtów to za mało nawet na jedno zdjęcie po kompresji. Może ktoś ma jakiś pomysł?

Cześć, zdjęcia możesz wrzucić do naszej zewnętrznej galerii a potem podlinkować na forum: viewtopic.php?f=6&t=3786

Linki do zdjęć oprawy.

Podłączyłem tak jak dedukowałem. Zmostkowałem fazy i podłączyłem zero. Świetlówka 36W nie zapaliła się, jedynie świeciła się elektroda na jednym końcu. Po zamontowaniu 40W wszystko działa. Podłączyłem jeszcze z ciekawości zwykły ściemniacz do żarówek do żółtego przewodu i świetlówka ściemnia się, ale tylko do jakichś 50% i później gaśnie całkowicie. Nie ściemnia się tak ładnie jak na stateczniku elektronicznym, ale może powinien być inny ściemniacz do tego układu.
W każdym razie jest to nietypowy układ rapid start z możliwością ściemniania świetlówki.

Nie spodziewał bym się, że można ściemniać świetlówkę na klasycznym układzie magnetycznym Zapewne im słabiej ma świecić świetlówka tym mocniej podgrzewane są skrętki. Wymień żarówkę na nową i wtedy spróbuj jak będzie to działać. Ze schematu wynika, że niejako żarówka obciąża ściemniacz a tym samym zmienia jego "punkt pracy".

Nowe świetlówki 40W mam w domu rodzinnym w Pile. Nawet mi się udało kupić pudło nowych trójpasmowych TL-M RS 40W/840 z paskiem zapłonowym. Takie świetlówki stosowano w angielskim metrze jeszcze przed erą ledów. Może te by lepiej działały na tym układzie? Jak będę na miejscu, to sprawdzę. Test wykonałem na zwykłej Pile 40W Daylight, ale też nie jakoś bardzo wyeksploatowanej. Co ciekawe im bardziej się ściemnia tym statecznik jest cichszy, bo przy pełnej mocy bzyczy jak zwykły magnetyk.

Dałoby radę pokazać zdjęcia i/lub filmy przedstawiające działanie?

Tak, tylko, że nie wiem czy uda się tu zamieścić nagranie. Wiecie jak?

Najlepiej wrzucić film na Youtube i potem w znacznik opakować fragment adresu po części ?v=

Po zamieszczeniu filmu na YouTube wystarczy dać tutaj link, lub jeśli chcesz, aby film wyświetlał się bezpośrednio na stronie, należy wyciąć z linku odnośnik do filmu:

lub:

a następnie umieścić go w tagach [youtube][/youtube], dostępnych u góry okna pisania postu