www.lighting-gallery.pl

Określenie oprawa poprzeczna, podobnie jak np. oprawa wzdłużna czy oprawa o niesymetrycznym rozsyle światła (z niem. Schrägstrahler) itp. pochodzi z historycznej literatury poświęconej oświetleniu, m. in. polskiej i niemieckiej. Odnosi się ono do charakteru danej oprawy oświetleniowej. Należy pamiętać, że poniższe nazwy rodzajów armatur używane są tylko dla opraw lamp łukowych lub opraw do żarówek. Oczywiście starano się połączyć zalety obydwu niżej opisanych opraw, stosując rożne rodzaje kloszy i odbłyśników, w związku z czym po osiągnięciu tego celu zaprzestano stosowania tej nomenklatury. Poniżej znajduje się kwintesencja tego, co na przywołany temat można znaleźć w dawnych publikacjach o oświetleniu czy katalogach opraw.

Oprawa poprzeczna (z niem. Breitstrahler; w niemieckiej literaturze występuje także pod nazwami: Geschlossener Breitstrahler - oprawa poprzeczna zamknięta, Offener Breitstrahler - oprawa poprzeczna otwarta, Tiefbreitstrahler - oprawa poprzeczna z głębokim reflektorem) to taka, która obok oświetlenia ulic, placów i chodników faworyzuje jasność płaszczyzn pionowych, czyli taką, która umożliwia np. uwidocznienie fasad budynków i umieszczanych na nich napisów, tabliczek adresowych, drzew itp.

Z kolei oprawa wzdłużna (z niem. Tiefstrahler) to taka, która emituje większą część strumienia świetlnego pionowo w dół lub w kierunku, w jakim została skierowana. Ten typ oprawy zapewnia dostateczne oświetlenie płaszczyzn poziomych, a zatem jezdni, chodników, umożliwia czytanie lub zauważenie niewielkich przeszkód terenowych czy leżących przedmiotów przy niemalże zupełnie osłoniętym źródle światła, nie powodując tym samym olśnienia. Jest to właściwość istotna, zwłaszcza z punktu widzenia ruchu drogowego.

Ukraina miejscowość Harbuzin , taka mala ciekawostka, głowna droga miedzy kijowem a Czernihowem po obu stronach stoją słupy z naszymi polskimi łychami, zaraz obok po zamieszkałej stronie stoją słupy z linią napowietrzną z jakimiś starymi ruskimi oprawami,

jak myślicie co z tego świeci
https://www.google.pl/maps/@50.8804324, ... 312!8i6656

Nic? Bo polskie łychy na pewno nie.

obstawiam ze stare ruskie oprawy tylko czynne

Też myślę, że te ruskie oprawy

famabud napisał(a):Nic? Bo polskie łychy na pewno nie.

a już liczyłem na jakies zgadywanki, no trafiłeś, nie swieci nic jechałem tam w nocy i wracałem w dzień, fenomen Ukrainy jest taki że konserwują oświetlenie (nadal w większości rtęciowe) na jakiś małych nieuczęszczanych ulicach osiedlowych , lub tam gdzie są domy jednorodzinne niż na głownych trasach, jedyne co można spotkać świecącego na takiej trasie to nowe oprawy należące do stacji paliw która jest obok, cala reszta oświetlenia takich dróg jest totalnie zaniedbana i widać ze to już od dobrych kilkunastu lat, na tym odcinku lychy jeszcze maja LRFy ale widziałem gdzies dalej (bliżej czernihowa chyba) rząd słupów z łychami gdzie rzadko która miała oprawke nie licząc lampy , troche mnie to dziwi bo u nas w 1 kolejności zajmowano się oświetleniem głownych tras a dopiero na końcu jakimiś osiedlowymi uliczkami gdzie stoi tylko kilka domów

https://www.google.pl/maps/@50.8804324, ... 312!8i6656

tu jeszcze lepszy przykład co prawda już nie z polskimi łychami, gigantyczne skrzyżowanie, a oświetlenie istnieje tylko teoretycznie, w nocy nie świeci się nic
https://www.google.pl/maps/@50.9108906, ... 312!8i6656

tu nad skrzyżowaniem o którym pisałem wcześniej, to wygląda tak jak by nie robiono z tym nic odkąd to oświetlenie tam powstało,
https://www.google.pl/maps/@50.9109985, ... 312!8i6656

w sam raz by się popisać tam odpalić jakieś łychy przy głównej drodze ,niezły widok by był

lumix26 napisał(a):w sam raz by się popisać tam odpalić jakieś łychy przy głównej drodze ,niezły widok by był

mysle że było by to trudniejsze niż w prypeci rzadko który slup zasilany kablem ma calą wnęke słupową, wszystko powyrywane poniszczone , łychy glownie służą za miejsce na gniazda dla ptaków , zdziwilo mnie to że taka sytuacja jest praktycznie na całej trasie, jak tylko konczy się kijów... a im bliżej Czernihowa tym gorzej, bo później to zaczynają się słupy z samymi wysięgnikami , a jeszcze dalej już tylko same słupy bez wysięgników
łyżka w fajnym stanie
https://www.google.pl/maps/@51.1877657, ... 312!8i6656

Dziki kraj niby Europa a jak w Afryce

Whites86 napisał(a):

famabud napisał(a):Nic? Bo polskie łychy na pewno nie.

a już liczyłem na jakies zgadywanki, no trafiłeś, nie swieci nic jechałem tam w nocy i wracałem w dzień, fenomen Ukrainy jest taki że konserwują oświetlenie (nadal w większości rtęciowe) na jakiś małych nieuczęszczanych ulicach osiedlowych , lub tam gdzie są domy jednorodzinne niż na głownych trasach, jedyne co można spotkać świecącego na takiej trasie to nowe oprawy należące do stacji paliw która jest obok, cala reszta oświetlenia takich dróg jest totalnie zaniedbana i widać ze to już od dobrych kilkunastu lat, na tym odcinku lychy jeszcze maja LRFy ale widziałem gdzies dalej (bliżej czernihowa chyba) rząd słupów z łychami gdzie rzadko która miała oprawke nie licząc lampy , troche mnie to dziwi bo u nas w 1 kolejności zajmowano się oświetleniem głownych tras a dopiero na końcu jakimiś osiedlowymi uliczkami gdzie stoi tylko kilka domów

Patrząc na moje statystyki zgłoszeń awarii oświetlenia 95% z nich dotyczy ulic czy osiedli gdzie znajdują się domy mieszkalne, natomiast z głównych tras np. dróg krajowych zgłoszeń mieszkańców praktycznie nie ma. Takie awarie wychwytujemy głównie podczas objazdów kontrolnych oświetlenia. Być może na UA jak nikt nie zgłasza to nie naprawiają , lub też jest problem kto ma zajmować się konserwacją oświetlenia danej drogi. Kolejna rzecz to,że na utrzymanie oświetlenia brakuje kasy - widząc stan tamtejszych dróg to może być właśnie przyczyną dlaczego oświetlenie jest tak zaniedbane.