www.lighting-gallery.pl

ourp napisał(a):A czemu nie można montować lamp ksenonowych Osramu w oprawach sodowych. Przecież byłyby trwalsze niż te koreańskie

Sprecyzuj bo chyba nikt nie zrozumiał... Osram nie produkuje lamp ksenonowych oraz XMH do opraw sodowych. Ksenony to wysoko specjalistyczne lampy projekcyjne a XMH to metalohalogen samochodowy z ksenonem jako gazem zapłonowym

Osram produkuje samochodowe xenony m.in D2S oraz D2R, tak więc gdyby ktoś stworzył przejściówkę z E27(E40) na D2S zintegrowaną z układem zapłonowo-stabilizacyjnym to wtedy by można xenony Osram wkręcać do opraw sodowych

Elektroservice napisał(a):Osram produkuje samochodowe xenony m.in D2S oraz D2R, tak więc gdyby ktoś stworzył przejściówkę z E27(E40) na D2S zintegrowaną z układem zapłonowo-stabilizacyjnym to wtedy by można xenony Osram wkręcać do opraw sodowych

No właśnie o czymś takim myślałem

Litak1 czyli ksenon jako gaz zapłonowy umożliwia tym samochodowym mh natychmiastowy zapłom pełnym strumieniem świetlnym

no może nie pełnym strumieniem bo wbrew pozorom ksenony przy starcie nie świecą nawet połową strumienia tylko bardzo szybko się rozgrzewają, ale tak, faktycznie ksenon podnosi luminancję lampy przy starcie

Dziś znów byłem w Chorzowie i... wszystko wskazuje na to, że ponownie zamontowano lampy UCD

Cóż... jakieś odstępstwo od LED. Ale jak znowu padnie po 2 latach to chyba więcej tych ksenonów nie założą

To zakrawa o kretynizm, widać urzędnicy dostali w łape i ma być montowane czy zdechnie zaraz czy nie.