www.lighting-gallery.pl

KaszeL napisał(a):No, wiadomo. Dlatego już praktycznie się ich nie instaluje.

Oprócz Poznania.

To wynik niewielkiego uderzenia w słup, wtedy chyba wisiały tam SGS 201, albo nawet było to jeszcze za kwadratówek. Dobrze,że się wtedy nie złamał, mogłoby być w tym miejscu niezła jatka

Co za idiota jeździć nie umie Gdyby słupy były betonowe, to nie było by aż takiego uszkodzenia.

Brak słów

elektryk napisał(a):Co za idiota jeździć nie umie Gdyby słupy były betonowe, to nie było by aż takiego uszkodzenia.

W tym przypadku sprawcą kolizji nie był kierowca Renaulta, lecz innego pojazdu,który wymusił pierszeństwo,uderzył w bok renówki zepchnął ją na słup.

Nie umieją ludzie jeździć Mi bardziej szkoda tej Renówki niż Malagi

Gdyby słupy były betonowe uszkodzenia samochodu (i być może kierowcy/pasażerów) byłyby większe.
Lepiej jeśli zniszczona zostanie latarnia niż samochód i ludzie siedzący wewnątrz...

No i zrzucanie winy na kierowcę bez znajomości sytuacji jest całkowicie nie na miejscu... To mogłaby być równie dobrze wina pieszego który wybiegł nagle na jezdnię.

W tym przypadku akurat szkoda tego samochodu... Na Lubelszczyźnie był przypadek że pies wbiegł na ulice, a kierowca chcąc go ominąć uderzył w słup z linią napowietrzną. ZE Lubzel Puławy wymienił słup, ale domaga się odszkodowania od właścicielki psa

elektryk napisał(a):W tym przypadku akurat szkoda tego samochodu... Na Lubelszczyźnie był przypadek że pies wbiegł na ulice, a kierowca chcąc go ominąć uderzył w słup z linią napowietrzną. ZE Lubzel Puławy wymienił słup, ale domaga się odszkodowania od właścicielki psa

I dobrze, trzeba pilnowac swoich pupili