www.lighting-gallery.pl

Około 350 sztuk z tego co pamiętam na trasie katowickiej Później większość przerobiono na sode 250 w i rtęć 125 w i zamontowano w innych miejscach,część trafiła w prywatne ręce .

A wiesz może w jakich latach zdemontowano je z Katowickiej ?

Z tego co wiem długo tam nie powisiały..na poczatku lat 80 tych napewno juz ich tam nie było.Więc nie wiem czy wisiały chociaż 10 lat,zakładam że mniej.

Elektroservice napisał(a):A wiesz może w jakich latach zdemontowano je z Katowickiej ?

Dokładnie marzec-czerwiec 1990 "Węgry" zostały wymienione na nowe Strady OUS 400

Hmm aż do 90 tam to wszystko świeciło,nawet bym nie pomyślał..z tego wynika że mogło być tych opraw więcej niż tylko te z trasy katowickiej.

Miały kiepskie układy zapłonowe (nie wiem tylko czy elektroniczne czy coś jak układ z OURJ z zapłonnikiem) więc dlatego nie było ich dużo i szybko wyleciały.

Długo by wymieniac ich wady,kolejnym problemem było górne mocowanie klosza ktore często odpadało i klosz trzymał sie tylko na dwóch bocznych zaczepach,pozatym mocowanie klapki osprzętu zostawiało też dużo wątpliwości.

Podobno w tych oprawach były oryginalnie układy zapłonowe wielkości puszki od piwa i szybko szlag je trafiał

Wtedy o cole było trudno to już wszystko jasne czemu szlag je trafiał !

Cóż, chyba zabuduje jakiś układ zapłonowy w puszce po żubrze