amisiek napisał(a):Trzeba było wejść i podwiesić nowy izolator? A potem podciągnąć przewód? Jak to się robi?
zawiesza sie 3 rolki na tasmach (zaznaczone na czerwono) , przez te rolki przeplata sie stalową line (zaznaczona na zielono) ktora podczepiona jest do lebiody na samochodzie, i tą lebiodą wciaga się to do góry
gdy juz przewód jest u góry wiesza sie na ramieniu przy izolatorze drabinke ktora zakonczona jest 2 hakami i schodzi sie po tej drabince na dol tak by wpiąc przewód do izolatora, ta drabina buja sie jak hustawka ale idzie to jakos ogarnąc
(nie malowalem linek itp rzeczy ponownie ale przyjmijmy ze rysunek wyglada tak samo jak ten na gorze tylko dochodzi ta drabinka z człowiekiem) 
nikt nic niewidzial i nie slyszal a trafa nie ma 
Dodam że dwóch monterów potem robiło obchód w obie strony i przyglądali się na wszystkie słupy. Czy to jakieś zwarcie mogło spowodować załączenie obwodu ośw. 
