www.lighting-gallery.pl

przez **qba** » 2 maja 2013, 16:42

Choć z tego typu żarówek pierwszymi zakupionymi przeze mnie była Softone Phillipsa i Pastelluxy Polampu, to potem najwięcej miałem właśnie Tungrasoftów, gdyż one były najczęściej w sklepach. Przeważnie miałem je w mocy 75w. Ogólnie fajne to były żarówki, dość trwałe. W pewnym momencie stały się bardzo popularne, w miejscach gdzie dotąd stosowano tradycyjne, matowe żarówki.

przez **Whites86** » 10 maja 2013, 18:08

przez **qba** » 20 czerwca 2013, 19:09

Nowości w kolekcji. Stare żarówki z oryginalnymi opakowaniami Dokładnie 13 sztuk:
- 3szt Razno 25W ( z jednoskrętką);
- 1 szt. Razno 40w ( z dwuskrętką),
- 4 szt Polamp Pabianice 60W z 1978r;
- 1 szt. matowa 75W Polamp Pabianice 1974r;
- 2 szt. Polamp Piła 75W;
- 2 szt Polamp Piła 40W 1977r;
Obrazek

Razno:

Polamp 60w
Obrazek

75W

40W

przez **trojmiejski** » 1 lipca 2013, 18:25

Rzadka matowa żarówka kolejowa:
Obrazek

przez **qba** » 1 lipca 2013, 18:55

Pewnie z bagnetowym trzonkiem. Firmę Ramm kojarzę. Miałem kiedyś kilka matowych kulek e 27 tej firmy.

przez **trojmiejski** » 1 lipca 2013, 20:06

Bagnetowy na 100%, E27 się na kolei nie wykorzystuje.

Jeszcze fotki w akcji innej sztuki (wewnątrz innego reflektora tej samej lokomotywy):
Obrazek

przez **qba** » 2 lipca 2013, 18:46

Widziałem takie żarówki w niektórych lokomotywach, właśnie matowe i z jednoskrętką. Podobały mi się i byłem ciekaw, kto je produkował. Podobnie wyglądają Osram Centra.

przez **PKPENK** » 3 lipca 2013, 04:02

Terany kolejowe w okolicach Paryża:

Obrazek

przez **amisiek** » 3 lipca 2013, 05:16

Glob fajny, ten karton żarówek pewnie niejeden z miłośników by chciał, ale mnie interesuje coś większego - akumulator pewnie jest kadmowo niklowy i ma sporą pojemność. Gdyby to wyczyścić, wypłukać, zalać nowym elektrolitem i naładować pewnie jeszcze wiele lat posłuży. A pojemność ma sporą.