Stacja posiada sygnalizację kształtową (!). Klasyczne oświetlenie stanowiły oprawy OURW, ale zostały wyłączone po modernizacji do światła sodowego.
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249375.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249374.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249378.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249373.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249370.jpeg)
Powyższe oprawy to oświetlenie pobliskiej ulicy.
Tablicę z nazwą stacji podświetla belka świetlówkowa z samodzielnie wykonaną przysłoną:
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249372.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249368.jpeg)
Pierwszy peron oświetla soda
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249371.jpeg)
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249369.jpeg)
Drugi jest ciemny, na przejście swieci projektor z budynku dyżurnego ruchu - o właśnie ten. Zmodernizowany do żarówki halogenowej 55W, zasilanej z zasilania gwarantowanego.
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249377.jpeg)
Na tej stacji da się zrobić mega klasyczne zdjęcie, takie jak to
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249367.jpeg)
oraz takie z większym kontrastem technologii (szkoda, że nie Pendolino). Fotka ma kiepską jakość, to było tuż przed tęgą ulewą, która zalała okolice.
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249379.jpeg)
Z kolei dyżurny ruchu powiedział mi, że ta ręczna latarnia jest jeszcze przedwojenna. Nadal sprawna!
![Obrazek](http://fotki.lighting-gallery.pl/images/amisiek/2017-10-02/249376.jpeg)