www.lighting-gallery.pl

toomm40 napisał(a):i na koniec pulpit EZT, którym jechałem

Próbowałem sobie przypomnieć jakie funkcje pod którym przełącznikiem. Niestety nie pamiętam, zbyt dawno jechałem. Nastawnik wiadomo - przetok-szeregowa - równoległa - boczniki. I stukanie wału kułakowego też pamiętam. Maszyniści mówili, że taki "kibel" prawie że mówi do nich odgłosami jazdy. W nowych jednostkach tego nie ma. Fajne wspomnienie jest tu

amisiek, wspomnienie świetne, taka prawda,że stara technika miała duszę ... ten EZT , którym jechałem z Raciborza był jeszcze niezmodernizowany, czyli miał tą głośną sprężarkę starego typu. zawsze jadąc takimi EZT siadam w miejscu , gdzie jest sprężarka, gdy się włączy -czuć jej pracę pod siedzeniem

Lampka, tak tam były grube Piły ,ale wszystkie przepalone

Opis przycisków jest tutaj:
http://transportszynowy.pl/eztkabiny.php
Co do klimatu starych jednostek to prawda, także inne rodzaje starych pojazdów miały klimat, choćby wagony piętrowe typu Bipa/Bhp, chociaż nowe wagony piętrowe Bombardiera jeżdżące w Kolejach Mazowieckich też są ciekawe, a z perspektywy pasażera bardzo komfortowe to jednak to nie to samo co klasyczne piętrusy.

toomm40 napisał(a): Lampka, tak tam były grube Piły ,ale wszystkie przepalone

Można się tego spodziewać W latach 90-tych jeszcze niekiedy dbali o te oprawy w starych instalacjach. Na gliwickim dworcu też jeszcze do 1999 roku wymieniali rury hurtem w całych tych starych rzędach BMSp pod peronami jak się rury przepalały, a potem to już rzadko kiedy.

Gliwice. Jakaś opuszczona gablota u początku tunelu pod peronami, a obok toalety. Widać nad nimi klasyki 4x20W oraz nieczynny od lat kaseton z rurami 36/40W.





Katowice i galeria katowicka.




Wisła.


















W napisach "dworzec kolejowy" jeszcze kilka wstecz znajdowały się rury neonowe, których obecnie już nie ma.

Ten kwiatek wymiata, jakby był czynny to by była miazga.

Biłgoraj:
http://rail.phototrans.eu/14,95724,0,HCP_303D_.html

Odkryłem dziś, że w tych oprawkach 4x20W, widocznych nad wejściami do nieczynnych już toalet na gliwickim dworcu, NIE MA ZUPEŁNIE NIC Wisi tam tylko klosz i podstawka, przez te dziury w narożnikach klosza udało mi się zajrzeć do wewnątrz i okazało się, że wnętrze tych opraw jest zupełnie puste.
Mam oczywiście na myśli te klasyczne oprawki 4x20W, nad wejściami, a nie ten duży kaseton.



A tutaj za to podświetlany zegar koło zabudowań PKP w Opolu. Zdjęcie niestety kiepskiej jakości, gdyż mój aparat nie radził sobie z dobrym łapaniem ostrości.

Co za bzdura