www.lighting-gallery.pl

Watt, co jest według Ciebie bzdurą , mógłbyś uściślić ?

Uważam, że na kolei wystarczą oprawy sodowe, które są tańsze w zakupie i mniej awaryjne niż LED.

Watt napisał(a):Uważam, że na kolei wystarczą oprawy sodowe, które są tańsze w zakupie i mniej awaryjne niż LED.

weź już nie przesadzaj ok ?
jestem zdecydowanie za ledami na kolei, a nie wszędzie bezmyślnie ładować sodówki

Tylko czy kolei potrzebne jest super światło z Ra 90 i redukcja mocy ? Mam nadzieję, że nie będą wymieniać istniejących sodówek

Biorąc pod uwagę mnogość kolorowych sygnałów na kolei to lepiej jak jest białe oświetlenie nie do pomylenia z sygnałem.

Watt napisał(a):Tylko czy kolei potrzebne jest super światło z Ra 90 i redukcja mocy ? Mam nadzieję, że nie będą wymieniać istniejących sodówek

ale co to w ogóle za argument i pytanie ? idąc tym tropem- czy na ulicach jest potrzebne oświetlenie LED i Ra 90 ? no nie, można przecież zostawić archaiczne i energochłonne lampy rtęciowe , niech bżdżą dalej w pordzewiałych trumienkach albo w łyżkach z zasyfionym odbłyśnikiem, prawda ?
modernizacja oświetlenia jest przeprowadzana wszędzie , więc dlaczego kolej by nie miała tego robić ? ...uważasz, że dworce i inne obiekty należące do terenów PKP nie mogą być dobrze i nowocześnie oświetlone? chyba już najwyższy czas to zmienić.

Kolej idzie z duchem czasu, jak inne strefy oświetlenia użytkowego. Póki co wszechobecnie stawiane są Boyeny i nowych opraw typu LED mało widziałem nawet na nowych dworcach, ale na pewno przyjdzie moment, że LEDy zaczną coraz powszechniej się pojawiać. Jak kiedyś rozmawiałem z PKP na temat instalowania nowych opraw oświetleniowych, to argumentem, który nieco hamuje wszechobecną instalację LEDów jest podobna ilość strumienia świetlnego przy danych mocach, w stosunku do sody oraz lepsza widoczność we mgle.

toomm40 napisał(a):

Watt napisał(a):Tylko czy kolei potrzebne jest super światło z Ra 90 i redukcja mocy ? Mam nadzieję, że nie będą wymieniać istniejących sodówek

ale co to w ogóle za argument i pytanie ? idąc tym tropem- czy na ulicach jest potrzebne oświetlenie LED i Ra 90 ? no nie, można przecież zostawić archaiczne i energochłonne lampy rtęciowe , niech bżdżą dalej w pordzewiałych trumienkach albo w łyżkach z zasyfionym odbłyśnikiem, prawda ?
modernizacja oświetlenia jest przeprowadzana wszędzie , więc dlaczego kolej by nie miała tego robić ? ...uważasz, że dworce i inne obiekty należące do terenów PKP nie mogą być dobrze i nowocześnie oświetlone? chyba już najwyższy czas to zmienić.

Kolej to coś innego niż ulica, na kolei jest potrzebne dużo mocnego światła, diody LED nie mają takiego efektu. Ostatnio założone na łódzkim Olechowie zamiast Elgo Led SpeedStary mimo że dają białe światło, to niestety kierują je głównie pod siebie... efektem jest oświetlony idealny prostokąt, a reszta ciemna

ok, podałeś przykład, do którego się nie odniosę , bo po prostu nie znam Olechowa i nie wiem jak jest oświetlone
ale w skali globalnej oświetlenie na PKP często jest takie, jakie jest , więc myślę że jego modernizacja nie zaszkodzi . a że to będą LEDy ? no cóż trzeba się z tym liczyć ,że one będą z czasem wszędzie.

Widzę że zaraz znowu powstanie kolejna bezsensowna dyskusja na temat ledów to już jest nudne