Opuszczona stacja kolejowa Gdynia Port Oksywie i okolice:
Re: [PKP] Oświetlenie
Napisane: 1 kwietnia 2013, 13:59
przez Lampka
trojmiejski napisał(a):Opuszczona stacja kolejowa Gdynia Port Oksywie i okolice:
One mają jakieś dziwne klosze
Re: [PKP] Oświetlenie
Napisane: 1 kwietnia 2013, 14:02
przez Whites86
normalne tylko źle pozakładane
gdynia
Napisane: 18 września 2013, 20:18
przez trojmiejski
W zeszłym roku wielokrotnie prezentowałem stację Gdynia Orłowo oświetloną padakami, teraz zrobiłem fotki wieczorne tej stacji gdy wszystkie OUR-125 już wywalono, a za to jest soda:
Jedna łycha jest wciąż podłączona, widać ją w tle:
Re: [PKP] Oświetlenie
Napisane: 18 września 2013, 20:50
przez famabud
Dali Astraroady. Dziwne, że nie wymyślili jakiegoś ciekawszego oświetlenia kładki, oczywiście wandaloodpornego, montowanego przy nawierzchni kładki albo gdzieś na poręczy.
Re: [PKP] Oświetlenie
Napisane: 20 września 2013, 17:09
przez mateusz
Oświetlenie peronów fajnie zrobione ale wymiana OUR na kładce jakoś mnie nie cieszy... To było właśnie dobre miejsce dla tych opraw, fajnie musiało być się tam przejść z takim oświetleniem. Jak już to musieli modernizować to można było zastosować MH70W albo nawet 50W by wystarczyło..
Re: [Gdynia] stacje kolejowe
Napisane: 25 września 2013, 15:47
przez trojmiejski
Gdynia Chylonia (peron dalekobieżny wraz z wejściem rozwalono i zrobiono od nowa, te przemysłówki z MH wyleciały, ale OURP z rtęcią nadal są):
Re: [Gdynia] stacje kolejowe
Napisane: 27 września 2013, 19:19
przez famabud
Szkoda, że wywalili te przemysłówki, fajne były.
Re: [Gdynia] stacje kolejowe
Napisane: 28 września 2013, 15:31
przez trojmiejski
Schody nowego wejścia na peron dalekobieżny są po przeciwnej stronie tunelu niż stare (jest przynajmniej konkretny powód którego w przypadku stacji Rumia nie ma zbytnio poza może chęcią oszczędzania, zejścia z peronów stacji Rumia są jak były, chyba, że niedawno coś się zmieniło, a ja tego nie wiem), będę musiał w wolnej chwili pojechać tam porobić parę fotek, gdyż robota bliska końcowi i ten peron wygląda już zupełnie inaczej niż na poniższych fotkach: