Strona 248 z 337

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 5 lutego 2017, 20:21
przez OUSF
Hej!
Nie wiecie może z kim się skontaktować w sprawie oświetlenia terenu PKP? Jak tak - to proszę o e-mail :)

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 5 lutego 2017, 20:24
przez toomm40
najlepiej z zarządcą terenu PKP :D

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 5 lutego 2017, 20:29
przez MRP200
Lampka napisał(a):Umiejętność konstruowania transformatorów i nawijania cewek jest tak naprawdę jedyna trudnością przy budowaniu wszelkich przetwornic na niskie napięcie - a także przy budowaniu tranzystorowych układów na 230V. Jak ten temat się ogarnie, to staje się to proste...


Na przestrzeni ostatniej dekady przewinąłem kilka transformatorów sieciowych małej mocy. I przyznam szczerze, za najlepsze do przewijania są te z rdzeniem spawanym, bo przy rozbiórce i ponownym montażu rdzenia nie muszę pindolić się kilkudziesięcioma kształtkami, które przy demontażu trzeba ponumerować (to ważne jeżeli transformator był wcześniej impregnowany) żeby to potem poskładać w całość a i tak zazwyczaj zostaje jedna albo dwie kształtki, których nie da się już upchnąć w okno rdzenia.

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 12:40
przez OUSF
toomm40 napisał(a):najlepiej z zarządcą terenu PKP :D

Ten dworzec Wisła Uzdrowisko? Oni nie mają e-maila :roll:

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 14:16
przez MRP200
Trzeba się do nich osobiście pofatygować. Pisania e-maili możesz sobie podarować, bo i tak nie odpiszą, w szczególności, jak masz zamiar pozyskać z tamtąd jakieś oprawy.

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 17:48
przez Lampka
MRP200 napisał(a):
Lampka napisał(a):Umiejętność konstruowania transformatorów i nawijania cewek jest tak naprawdę jedyna trudnością przy budowaniu wszelkich przetwornic na niskie napięcie - a także przy budowaniu tranzystorowych układów na 230V. Jak ten temat się ogarnie, to staje się to proste...


Na przestrzeni ostatniej dekady przewinąłem kilka transformatorów sieciowych małej mocy. I przyznam szczerze, za najlepsze do przewijania są te z rdzeniem spawanym, bo przy rozbiórce i ponownym montażu rdzenia nie muszę pindolić się kilkudziesięcioma kształtkami, które przy demontażu trzeba ponumerować (to ważne jeżeli transformator był wcześniej impregnowany) żeby to potem poskładać w całość a i tak zazwyczaj zostaje jedna albo dwie kształtki, których nie da się już upchnąć w okno rdzenia.


Własnie przydałby mi się w okolicy ktoś, kto zna się dobrze na przewijaniu dławików, transformatorów i cewek i mógłby mnie z tego poduczyć... Sam juz dawno noszę się z zamiarem zbudowania czegoś z wykorzystaniem elementów indukcyjnych (np. statecznik tranzystorowy dla świetlówek), ale własnie to nawijanie dławika i innych cewek jest tą przeszkodą, którą musiałbym opanować. A takich rzeczy najlepiej sie uczy w praktyce, pod okiem kogoś bardziej doświadczonego.

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 18:00
przez OUSF
a odpowiedzą na list w kopercie wysłany na adres dworca?

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 18:28
przez galad
Jak już chcesz wysłać list to nadaj go jako polecony z potwierdzeniem odbioru. Tylko dobrze adresuj list bo inaczej do ciebie wróci, listonosz nie będzie przeszukiwał całego dworca aby dostarczyć list, prędzej go opisze adresat nieznany. Pewnie dworcami zajmuje się na śląsku oddział PKP Nieruchomości, a mieści się przy ulicy Dworcowej 3 w Katowicach, i tam możesz ew przesłać list.

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 18:31
przez OUSF
Chciałem na taki adres:
Dworzec PKP - Wisła Uzdrowisko
Ul. 1 Maja 69
43-460 Wisła

A list polecony priorytetowy z potwierdzeniem odbioru.

Re: Parę pytań do profesjonalistów

PostNapisane: 6 lutego 2017, 18:42
przez Whites86
OUSF napisał(a):Chciałem na taki adres:
Dworzec PKP - Wisła Uzdrowisko
Ul. 1 Maja 69
43-460 Wisła

A list polecony priorytetowy z potwierdzeniem odbioru.

hmm może być to trudne w wykonaniu, jeszcze nie widziałem budynku który sam przyjmuje list i jeszcze podpisuje za siebie potwierdzenie odbioru , no chyba że PKP ma tak bardzo zaawansowane technicznie obiekty