www.lighting-gallery.pl

Przedstawiam świeży nabytek czyli autotransformator 0-230V mocy jak na razie nieznanej ale dużej i słusznej wadze prawie 30kg.
LRF 1000W dla porównania

Konkretny potworek

Przekrój konkretny, więc pewnie amperaż także. Jaką to może mieć moc?

Strzelam, że 5+kVA

Szczotki nieźle się grzeją ale znoszą obciążenie żarówką 24V 1kW przez minutę więc nie jest źle.

To przy "większych" zabezpieczeniach na przyłączu można by było odpalić potworę Razno na pełnej mocy 10 kW przy tych 96V.

Ona potrzebuje 92A, to jednak chyba za dużo jak na takie trafo.

W przypadku regulowanych autotransformatorów maksymalna moc to parametr znamionowy. Ważny jest dopuszczalny prąd obciążenia, którego przekraczać nie wolno. Jeżeli ten autotrafo faktycznie ma 5 kVA to maksymalny prąd obciążenia wynosi około 20 A (krótkotrwale najwyżej do 25 A), i to niezależnie od nastawionego napięcia na wyjściu. Przy próbie z żarówką 24 V / 1000 V z autotrafa pobierane było ponad 40 A, a więc było już praktycznie dwukrotnie przeciążone. Dlatego proponowałbym na przyszłość zamontować od strony odbioru odpowiednie zabezpieczenie np. S-ka 16 czy 20 A.
Ja w każdym razie gratuluje nabytku. Dorób mu jakąś obudowę (tak dla bezpieczeństwa), a jeżeli będziesz przestrzegał powyższych uwag z pewnością posłuży Ci jeszcze wiele lat i niejedną konkretną lampę na nim odpalisz.

MRP, a jakie proponujesz zabezpieczenie przeciwporażeniowe? Tak na wszelki wypadek, bo jest to autotrafo do eksperymentów, więc prawdopodobieństwo porażenia jest wyższe, niż przy fabrycznej oprawie podłączanej tak po prostu do 230V.

Przede wszystkim ochrona pośrednia, czyli odpowiednia obudowa. W drugiej kolejności przyda się transformator separacyjny. Więcej w zasadzie zrobić nie można.