www.lighting-gallery.pl

Nie ma się co czepiać, doskonała robota
Białego światła powoli ale systematycznie przybywa. Fakt, że nowe oprawy są niewiele lepsze wizualnie od tych SL ale białe światło zdecydowanie kompensuje tą niedogodność

famabud napisał(a):A punkty świetlne które zlikwidowano oświetlały chodniki, czy zieleń?

Zieleń , oraz prywatny parking

No to faktycznie to było marnotrawstwo energii.

A podobno idziemy w oszczednosc

Michal napisał(a):

OUSF napisał(a):Michał, skoro usunąłeś te pozostałe 3 wysięgniki, to w koszu masz 230V i szlifierką czy ręczną piłką?

Wysięgniki były ucinane szlifierką akumulatorową , a 230V w koszu z agregatu też jest.

Dziury zaslepiacie czyms ??

Na fotkach widać że są zaślepione Trzeba się dobrze przyjrzeć ale widać to

Elektroservice napisał(a):Na fotkach widać że są zaślepione Trzeba się dobrze przyjrzeć ale widać to

Tak

Jak dla mnie bez sensu obcinanie ramion, zwłaszcza w przypadku drugiego z kwiatów. W pierwszym rzeczywiście połowa opraw świeciła na parking. Czym się kierował przed kilkunastoma laty człowiek, który zaprojektował umiejscowienie kwiatów na tym skrzyżowaniu z kompletem sześciu opraw. taki sam los czeka zapewne kwiaty na skrzyżowaniu Głogowska - Hetmańska.

qba napisał(a):Jak dla mnie bez sensu obcinanie ramion, zwłaszcza w przypadku drugiego z kwiatów. W pierwszym rzeczywiście połowa opraw świeciła na parking. Czym się kierował przed kilkunastoma laty człowiek, który zaprojektował umiejscowienie kwiatów na tym skrzyżowaniu z kompletem sześciu opraw. taki sam los czeka zapewne kwiaty na skrzyżowaniu Głogowska - Hetmańska.

Rzeczywiście teraz na tym skwerku przy 28 czerwca/Hetmańska jest o wiele ciemniej , ale tragedii nie ma. Na samym skrzyżowaniu też jest ciemniej niż poprzednio, ale moim zdaniem jest ok. Z resztą z wysokości 16m dla 3xLED 140W rewelacji nie można się spodziewać. W Dialuxie wszystkie obliczenia wyszły ok. i wymagania dla jezdni i chodników są spełnione

qba napisał(a):Jak dla mnie bez sensu obcinanie ramion, zwłaszcza w przypadku drugiego z kwiatów. W pierwszym rzeczywiście połowa opraw świeciła na parking. Czym się kierował przed kilkunastoma laty człowiek, który zaprojektował umiejscowienie kwiatów na tym skrzyżowaniu z kompletem sześciu opraw. taki sam los czeka zapewne kwiaty na skrzyżowaniu Głogowska - Hetmańska.

Odpowiedz jest prosta, kiedys stawiano na inne priorytety-miało być i tyle . Może prąd był tańszy itd ? Kiedys całe ulice na zwykłych betoniakach potrafiły być obstawione kwadratówkami ,teraz są inne czasy są nowe założenia . Ekonomia ,emisja CO 2 do atmosfery ....