www.lighting-gallery.pl

Usodowione rtęciowe klasyki z gminy Podegrodzie

w Warszawie proceder przeróbki na sodę jest coraz częstszy, gdyż nowych lamp rtęciowych już nie ma. Oprawy z lampą o mocy 250W są przerabiane najczęściej. Oto przykład z ulicy Omulewskiej:





Oprawy o mocy 125W są najczęściej obsadzane diodowymi lampkami o mizernym strumieniu, co najwyżej kwalifikującym się jako oświetlenie komory lampowej. Teoretycznie można byłoby wkręcić sodę 100W i obsadzić IDS, ale stan tych opraw jest na tyle słaby, że nie opłaca się nawet taka modernizacja.

Z tego co widzę, to reanimacja na sodę odbywa się przy zwykłych dołożeniu TUZa do oryginalnego dławika. Ciekawe ile te oprawy pociągną w takiej konfiguracji - dławiki rtęciowe mają słabszą izolację niż sodowe i bywały przypadki ich awarii po dodaniu zapłonnika.

amisiek napisał(a):w Warszawie proceder przeróbki na sodę jest coraz częstszy, gdyż nowych lamp rtęciowych już nie ma. Oprawy z lampą o mocy 250W są przerabiane najczęściej.(...)

Zamiast wkręcać rtęciówki, których nieraz brakuje, najczęściej wkręca się MIXy, które nadal są produkowane i dostępne Chociaż wymiana na sodę na pewno jest bardziej opłacalna pod kątem strumienia świetlnego.

Śmieszne przerabianie dzisiaj takiego złomu

Fakt, że różne dziwy się zdarzają. Sam byłem zaskoczony jak w 2018 zobaczyłem usodowione wiadro w Gdańsku (które jeszcze wcześniej widziałem w akcji z rtęcią):

W Warszawie na ulicy Solec pod wiaduktem kolejowym wisi wiadro w którym jest raz MIX, raz soda, ostatni była soda, teraz nie świeci od kilku tygodni

Usodowione wiadro to rzeczywiście ciekawostka, tak stare oprawy spotkać z sodą to aż nietypowo wygląda Trochę jak w Skierniewicach, gdzie też różne klasyki z lat 60-tych były przerabiane na sodę.

Trzeba przyznać, że wbrew pozorom taka usodowiona ORZ 1 dość dobrze się sprawdza oświetlając ulicę. Może wisi niżej, ale mimo wszystko

Faktycznie mimo optyki w słabym stanie daje radę. Tam 250ka jest wkręcona ?

Po jarzniku sądzę, że to 250W. Aż się muszę wybrać i zobaczyć tę oprawę na Solcu. Usodowienie to chyba jedyny sposób, by klasyki jeszcze trochę powisiały. Aż szkoda, że MH są tak drogie, bo już dziś taniej będzie wymienić całą oprawę na diodową zamiast wstawiać zapłonnik i wkręcać MH. Soda jest tańsza i to sporo.