www.lighting-gallery.pl

W specjalnych pomieszczeniach zwanych lampiarniami trzymano zbiorniki z naftą oświetleniową, knoty, branery, szklane kominki i oczywiście latarnie naftowe(czasem nawet przedwojenne)Lampy takie służyły do oświetlania semaforów kształtowych, latarni rozjazdowych i wykolejnicowych. Aktualnie się już ich nie stosuje jednak na nastawniach można je spotkać jako ‘żelazną rezerwe”. Ciekawostką jest że na semaforach świetlnych można spotkać uchwyty do mocowania lamp naftowych w przypadku braku zasilania. Warto takie pomieszczenia sprawdzić bo można znaleźć naprawde super naftowe rarytasy.

Zgadzam się z Krecikiem, takie jest tez moje zdanie. Prąd prądem, ale jak wysiądzie, to jakoś te urządzenia muszą świecić ?

Dlatego żelazne rezerwy lamp naftowych to całkiem prawdopodobne. Może kol. MRP200 by coś wiedział ? zdaje się włóczy się czasem służbowo po liniach kolejowych ?

Wspomniane żelazne rezerwy lamp naftowych maja jeszcze sens tylko na tych stacjach, na których istnieją wyłącznie semafory kształtowe. I dotyczyć mogło by to tylko małych stacji, na których kontrolę niezajętości toru można sprawdzić wzrokowo. Większe stacje (nawet jeszcze te z nastawniami mechanicznymi) wyposażone są obecnie w elektryczną kontrolę niezajątości toru i tutaj konieczne jest rezerwowe zasilanie w postaci agregatu prądotwórczego. W tych sytuacjach żelazną rezerwą powinien być odpowiedni zapas paliwa do generatora.

Co tam nowego słychać na Zakładzie Po staremu



Po lewej Star 200 P184H z 1993r. a po prawej Star 1142 PMO184HE z 1998r.


Ale złomu przybyło



I rozwalona WSL-ka 8 z wypadku na ul. Janowskiej gdzie foty z ich zakladania dawałem kiedys. Świeciła od października W tym miejscu juz powiesili nową

O kurka te OBsy , tuzy i kondy to musiłbym zdobyć ale chyba nie ma takiej
możliwości

Marek140 napisał(a):O kurka te OBsy , tuzy i kondy to musiłbym zdobyć ale chyba nie ma takiej
możliwości

Wiesz mnie tez korci troche na te trumienki ale po 1. one sie do niczego nie nadają, są za bardzo zdewastowane, po 2. około 15 monterzy wychodzą z tamtąd, ale wstydze sie pytac bo zaraz były by pytania po co ci ten złom a i tak by nie dali bo o tym decyduje pewnie ich kierownik po 3. Nie miał jak bym stamtąd oprawy zabrac

Kurde ja chcę taki statecznik sodowy 400W! I sprawny zapłonnik do sody.

Te OBs-y nie są czasami z Koloni Popkowice?

MRP200 napisał(a):Te OBs-y nie są czasami z Koloni Popkowice?

Nie wiem ale całkiem możliwe, że przy przeglądzie linii pozdejmowali niesprawne od lat OBsy

Dziś na złomie gość wywalał blisko 100 opraw świetlówkowych Farel, nie znam modeli , ale są z lat 60/70.
Wywalał je z oprawkami i oddzielnie z dławikami.