www.lighting-gallery.pl

Watt napisał(a):

XXXJeDXXXX napisał(a):Pozytywnie, już się bałem że Ambar

Bałeś się ?! Ambar jest dużo nowszą konstrukcją niż Strada

Nom, bo jest okropny , Ja lubię pingwiny, lecz nie na słupach

Watt napisał(a):

XXXJeDXXXX napisał(a):Pozytywnie, już się bałem że Ambar

Bałeś się ?! Ambar jest dużo nowszą konstrukcją niż Strada

Ale jest też dużo ohydniejszą konstrukcją, bo Strada nie jest zła, zaś Ambary są okropne.

Ambar to na pewno nowocześniejsza oprawa, mi z wyglądu nie przeszkadza ale tu chodzi o to, że jest już ich w Gdańsku zatrzęsienie a montaż STRADY w dzisiejszych czasach to już prawie ewenement...

Jutro będę w pobliżu to sfocę tę Stradę.

Hmm, ja się jednak cieszę jak Ambary zastępują jakieś zgniłe Strady z lat 80.

Watt napisał(a):Hmm, ja się jednak cieszę jak Ambary zastępują jakieś zgniłe Strady z lat 80.

Strady nie gniją

Czasem w to wątpię

Tak nawiązując do tematu "zgniłych" STRAD. Wydawać by się mogło, że to głównie polskie pierwsze oprawy sodowe po latach eksploatacji, zwłaszcza przy ruchliwych trasach nie wytrzymują próby czasu - brudne, często zbielałe, zczarniałe klosze, obudowy, zużyte odbłyśniki itp. ale widzę, że niejednokrotnie podobnie a może i gorzej wyglądają SGS203, 204 czy Traffic Vison z tamtego okresu...

Jed, jakbyś zobaczył Strady, które wylecą przy budowie trasy W-Z, to też byś się cieszył

tak na dobrą sprawę w takiej stradzie nie ma co gnić, często są w zdecydowanie lepszym stanie technicznym niż montowane na początku lat 90 zachodnie oprawy