Parę pytań do profesjonalistów

[paweo]

A ja mam takie pytanko: Co oznaczają kropki na świetlówkach Piły obok CE?

[Elektroservice]

A ja mam takie pytanie - jak (prócz metody prób i błędów) prawidłowo zogniskować jarznik xenonowy w odbłyśniku latarki ? W oryginale była ona na żarówkę H1, ja mam wmontowany jarznik xenonowy z trzonkiem H1 i udało mi się jako tako go ustawić że mam dość dobre skupienie i zasięg, ale jestem 100% pewien że to nie jest jeszcze to co być powinno, bo w nocy doskonale widać że z odbłyśnika wychodzą promienie światła które w jakiejś (dość sporej) odległości się krzyżują ze sobą i znów rozchodzą.

[latarnik]

Dzięki, to wiele wyjaśnia! Przynajmniej oznaczeń lampek Philipsa już się bać nie muszę

[Lampka]

Te kropki mogą oznaczać poszczególne kwartały roku, ale muszę to jeszcze obadać

[latarnik]

Czy ktoś z Was odpalał kiedyś SOXa? Jak to zrobić? Czy można na stateczniku od świetlówek o podobnym prądzie, czy potrzebny jest TUZ?

[Lampka]

Czy ktoś z Was odpalał kiedyś SOXa? Jak to zrobić? Czy można na stateczniku od świetlówek o podobnym prądzie, czy potrzebny jest TUZ?

Owszem, na przykład ja SOXa 18W odpalałem normalnie na stateczniku dla świetlówek 18/20W. Nie mierzyłem wprawdzie prądu i napięcia podczas pracy, ale takie rozwiązanie działa, przynajmniej jako rozwiązanie tymczasowe 18W można odpalić zwykłym zapłonnikiem świetlówkowym. Natomiast z większymi mocami (od 55W w górę) bywa różnie i żeby je odpalić, lepiej nadaje się TUZ.

[MercuryFenix]

Czy ktoś z Was odpalał kiedyś SOXa? Jak to zrobić? Czy można na stateczniku od świetlówek o podobnym prądzie, czy potrzebny jest TUZ?

Owszem, na przykład ja SOXa 18W odpalałem normalnie na stateczniku dla świetlówek 18/20W. Nie mierzyłem wprawdzie prądu i napięcia podczas pracy, ale takie rozwiązanie działa, przynajmniej jako rozwiązanie tymczasowe 18W można odpalić zwykłym zapłonnikiem świetlówkowym. Natomiast z większymi mocami (od 55W w górę) bywa różnie i żeby je odpalić, lepiej nadaje się TUZ.

Mój 35Wattowy SOX nie rusza na niektórych TUZ-ach tymbardziej na zapłonnikach tlących. Potrzebny jest TUZ z dobrym kopem

[litak1]

Z soxem to nie jest łatwo utrzymać znamionowy prąd pracy na zwykłym stateczniku, 35 watowy jeszcze nie ma dużych różnic w napięciach pracy względem rozgrzania, więc zwykły dławik będzie dobrym, choć nie najlepszym rozwiązaniem (zbyt mały dławik będzie miał bardzo niski prąd przy rozgrzewaniu lampki przez co rozgrzewanie wydłuży się nawet do pół godziny. Zbyt duży będzie prawidłowo rozgrzewał lampę lecz przy pełnym rozgrzaniu przeciąży ją.) Przy mocach powyżej pięćdziesiąt watt na jednym dławiku już nie można utrzymywać prądów w różnych etapach pracy na poziomach zbliżonych nawet do znamionowych, wtedy trzeba kontrolować prąd i dołączać lub odlączać baterię dławików (przynajmniej dwa) dobranych niestety eksperymentalnie. Najlepszym rozwiązaniem (i jedynym słusznym) jest autotransformator rozproszeniowy stosowany w oryginalnych oprawach, który utrzymuje w miarę stały prąd przy różnych spadkach napięć na lampie (w czasie rozgrzewania i pracy) A układ zapłonowy stosuj obojętnie jaki, który tylko da radę zapalić lampę (tuzów i tak nie przeciążysz takimi prądami)

[Lampka]

Transformatory rozproszeniowe są drogie i nie dostępne zbyt łatwo, więc pewnie nie będzie się chciało nikomu z tym bawić Niemniej wiadomo, że dedykowany osprzęt zawsze najlepszy.

[latarnik]

Dzięki za info!
mam jeszcze pytanie, czy kondensatorów rozruchowych można również użyć do kompensacji mocy biernej w oprawach?