[Krzeszowice] oświetlenie miasta

[trojmiejski]

Ciekawa rzecz, że zastosowane zostały nowe Strady.

[neon44]

Ciekawa rzecz, że zastosowane zostały nowe Strady.

w sumie to dośc biedne regiony województwa Małopolskiego. Pewnie doszli do wniosku, że lepiej mieć strady niż rtęciowe rupiecie z lat 60-tych czyli de facto 50-latki. Bardzo lubię najstarsze łychy co nie zmienia faktu, iż one ćmią a nie świecą.

[Whites86]

Ciekawa rzecz, że zastosowane zostały nowe Strady.

w sumie to dośc biedne regiony województwa Małopolskiego. Pewnie doszli do wniosku, że lepiej mieć strady niż rtęciowe rupiecie z lat 60-tych czyli de facto 50-latki. Bardzo lubię najstarsze łychy co nie zmienia faktu, iż one ćmią a nie świecą.

z nowymi LRFami dobrze swiecą tylko mało kto to wymienia...

[neon44]

z nowymi LRFami dobrze swiecą tylko mało kto to wymienia...

część z tych łyżek miała z pewnością moc 400W i wówczas napewno dobrze świecą. Strady, które wielokrotnie na łamach forum krytykowałem, sprawdzają się od tych łych o wiele lepiej z powodu o wiele lepszej jakości odbłysnika, który de facto wymagradza mniejszą moc źródła światła.

[ourp]

Poprzednie oprawy były już mocno wyeksploatowane, ale dziwi mnie fakt, ze modernizacje wykonano za pomocą leciwych opraw takich jak strada czy leda . Jest przecież tylu innych dobrych producentów.

[Whites86]

Poprzednie oprawy były już mocno wyeksploatowane, ale dziwi mnie fakt, ze modernizacje wykonano za pomocą leciwych opraw takich jak strada czy leda . Jest przecież tylu innych dobrych producentów.

dobre bo Polskie

[neon44]

Poprzednie oprawy były już mocno wyeksploatowane, ale dziwi mnie fakt, ze modernizacje wykonano za pomocą leciwych opraw takich jak strada czy leda . Jest przecież tylu innych dobrych producentów.

dobre bo Polskie

na drodze krajowej przebiegajacej przez miasto są Malagi. Pewnie w przetargu wygrała firma, która oferowała najniższą cenę modernizacji oświetlenia. A firma ta mogła zaoferować najniższą cenę w opraciu o różnych producentów. Być moze było też tak, że drogę krajową modernizowała inna firma niz drogi poboczne i stąd inne oprawy na terenie miasta. Mniejsze miasta na ogół stosują oprawy Elgo

[ourp]

Poprzednie oprawy były już mocno wyeksploatowane, ale dziwi mnie fakt, ze modernizacje wykonano za pomocą leciwych opraw takich jak strada czy leda . Jest przecież tylu innych dobrych producentów.

dobre bo Polskie

Es-system tez jest polski. Owszem produkuje oprawy na licencji, ale sa to bardzo dobre produkty. Elgo myślało, ze dzięki stradzie i ledzie zawojuje rynek. Acron był dobrym produktem ale jedynym nowym sprzedawanym. Takie myślenie doprowadziło do upadku firmy.

[Whites86]

Poprzednie oprawy były już mocno wyeksploatowane, ale dziwi mnie fakt, ze modernizacje wykonano za pomocą leciwych opraw takich jak strada czy leda . Jest przecież tylu innych dobrych producentów.

dobre bo Polskie

Es-system tez jest polski. Owszem produkuje oprawy na licencji, ale sa to bardzo dobre produkty. Elgo myślało, ze dzięki stradzie i ledzie zawojuje rynek. Acron był dobrym produktem ale jedynym nowym sprzedawanym. Takie myślenie doprowadziło do upadku firmy.

do upadku firmy doprowadziło co innego 2 sprawa produkty ES system w większości są dość wątpliwej jakości wiec od nich za dużo też bym nie brał, a Elgo stradą i ledą zawojowało rynek praktycznie od 85 roku do końca lat 90 wiekszośc modernizacji a nawet nowych inwestycji była realizowana wlasnie dzięki tym oprawom, do dziś jest ich tak dużo w każdym mieście że nietrudno je znaleźć

[neon44]

Acron był dobrym produktem ale jedynym nowym sprzedawanym. Takie myślenie doprowadziło do upadku firmy.

Przeciez ES-SYSTEM też wprowadziło ostatnio tylko jedną oprawę drogową do sprzedaży: Boyen. Więc to nie jest argument.