Trakcje trolejbusowe, tramwajowe, kolejowe

[andrzejlisek]

A rtęciowa?

[cieszyn]

Fajnie, że mamy tutaj specjalistę od kolei. Mnie zawsze interesowały elementy układu zasilania trakcji kolejowej. W szczególności prostowniki rtęciowe. Masz może jakieś zdjęcia tych urządzeń?

W Wikipedii jest fotka takiego urządzenia:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Mercury_Arc_Rectifier.jpg/800px-Mercury_Arc_Rectifier.jpg

Znalazłem trochę więcej o tym prostowniku, jak sobie (i Wam) obiecałem, jest nawet zasada działania, popatrzcie na:
http://www.electricstuff.co.uk/mercarc.html

[mateusz]

Takie pytanko : Napiecie prądu w lini trakcyjnej ,kolejowej,z tego co mi wiadomo wynosi ok.3000V , czy to prawda?
A do lini tramwajowej wystarczy 500V?

[cieszyn]

Takie pytanko : Napiecie prądu w lini trakcyjnej ,kolejowej,z tego co mi wiadomo wynosi ok.3000V , czy to prawda?
A do lini tramwajowej wystarczy 500V?

- ostatnio Paweł pisał, że tam stosują 600 V

[mateusz]

Ja kiedyś myślałem ,że skoro do lini kolejowej potrzebne jest napięcie aż 3000v to do lini tramwajowej będzie gdzieś z 1500V A tak na marginesie ,to żeby NAPRAWDĘ poraził prąd ,,trzeba by" chyba dotknąć lini obiema rękami albo jedną RĘKĄ JEDNEJ A DRUGĄ DRUGIEJ LINI ,WTEDY PRĄD POPŁYNIE PO człowieku jak należy

[cieszyn]

W przypadku kolei i tramwajów nie ma w pobliżu żadnej DRUGIEJ linii, można co najwyżej doziemić się przez swoje ciało lub słup lub też linki mocujące.

Nikomu nie radzę próbować to się może skończyć zwęgleniem ciała! (na napięciu naliniach PKP - na pewno )

[DocBrown]

Ciekawe jakie prądy tam płyną, pewno liczy się to już nie w A, ale w kA, tak więc napewno nie ma co próbować się pod to "podłączyć" no chyba, że ktoś ma dość życia i szuka widowiskowego sposobu na jego zakończenie

[cieszyn]

Napięcie trakcji jest chyba przemienne???, bo na PKP stosuje się prostowniki, a w tramwajarstwie - chyba też?

[Mannerheim]

Napięcie trakcji jest chyba przemienne???, bo na PKP stosuje się prostowniki, a w tramwajarstwie - chyba też?

Nie. W kolejowej (i tramwajowej) sieci trakcyjnej w Polsce płynie prąd stały. Poza tym jak napięcie może być przemienne? (chyba chciałeś napisać "prąd").

[Bartek]

Ciekawe jakie prądy tam płyną, pewno liczy się to już nie w A, ale w kA, tak więc napewno nie ma co próbować się pod to "podłączyć" no chyba, że ktoś ma dość życia i szuka widowiskowego sposobu na jego zakończenie

Na kolei to płynie po kilkanaście kA, lokomotywa tupu ET22 może nawet pociągnąć kilka kA. Na trakcjach tramwajowych to raczej prądy rzędu 1-1,5kA góra, popularny Konstal 105Na ma moc 165kW, dodając do tego aparaturę i ogrzewanie wyjdzie ze 300A max, a zwykle na jednej sekcji przebywa 1 do 3 wagonów tramwajowych(więcej nie widziałem)