[Schréder] Evolo

[Paweł]

Witam

Przestawiam najnowszą oprawę drogową Evolo - flagowy produkt firmy Schreder. Oprawa wykonana z aluminium, klosz z giętego szkła, IP66 dla całej oprawy.
Jedną z innowacji jest zapewnienie dłuższej żywotności elektronicznemu statecznikowi poprzez odprowadzenie ciepła przez widoczne żeberka pełniące funkcję radiatora.

Przykład realizacji z zastosowaniem opraw Evolo - pierwsza w Polsce oraz jedna z nielicznych w tej chwili na świecie:
Warszawa, ul. gen. Józefa Bema (system Philips CosmoPolis z lampami Master CosmoWhite CPO-TW 90W)













Kolejne wkrótce będą oświetlać ul. gen. I.Prądzyńskiego.

[Michal]

Dzięki Pawle za fotki,całkiem ładna oprawa o normalnym wyglądzie,co jest rzadkością u Schredera.Co do jakości wykonania i optyki to zapewne górna półka.

[Whites86]

Dzięki Pawle za fotki,całkiem ładna oprawa o normalnym wyglądzie,co jest rzadkością u Schredera.

dobrze powiedziane

[amisiek]

Tak, zapewne będzie dość kosztowna, ciekawe jak porównanie ceny z flagowym Onyksem lub konkurencją w tej klasie?

[famabud]

Warszawa robi za testera najnowszych opraw oświetleniowych. To w sumie fajnie. Poza tym Evolo wcale nie jest aż tak brzydka.

[Paweł]

amisiek, te z CosmoPolis to prawie 2 tyś. PLN/sztuka Onyx już nie jest flagowy bo jest produkowany od niemal 20 lat (oczywiście przez ten czas z kilka razy ulepszaną konstrukcją)
Evolo zostały zaprojektowane przez brytyjską firmę Hyphen Design

[amisiek]

To droga oprawa jest, ale za jakość się płaci. Nie przypuszczałem jednak, że aż taka droga, spodziewałem się ceny rzędu 1000-1300zł netto.

Onyx już nie jest flagowy bo jest produkowany od niemal 20 lat (oczywiście przez ten czas z kilka razy ulepszaną konstrukcją)

Wiem, to jest dobrze zrobiona oprawa, skoro caly czas ma dobre parametry i jest chętnie wybierana do wielu miast. Według mnie produkt flagowy jest to taki, który odpowiada jej najważniejszej linii biznesowej, z którym dana firma jest kojarzona. Dla mnie takim produktem jest właśnie Onyx.

Design Evolo mi sie podoba, podobaja mi się też niektóre założenia konstrukcyjne. Oby coraz częściej takie oprawy pojawiały się na naszych ulicach, najlepiej z sensownym źródłem światła.
Chętnie bym obejrzał jak ta oprawa świeci, z broszurki wynika, że optykę ma bardzo dobrą.

[Michal]

To droga oprawa jest, ale za jakość się płaci. Nie przypuszczałem jednak, że aż taka droga, spodziewałem się ceny rzędu 1000-1300zł netto.

Onyx już nie jest flagowy bo jest produkowany od niemal 20 lat (oczywiście przez ten czas z kilka razy ulepszaną konstrukcją)

Wiem, to jest dobrze zrobiona oprawa, skoro caly czas ma dobre parametry i jest chętnie wybierana do wielu miast. Według mnie produkt flagowy jest to taki, który odpowiada jej najważniejszej linii biznesowej, z którym dana firma jest kojarzona. Dla mnie takim produktem jest właśnie Onyx.

Design Evolo mi sie podoba, podobaja mi się też niektóre założenia konstrukcyjne. Oby coraz częściej takie oprawy pojawiały się na naszych ulicach, najlepiej z sensownym źródłem światła.
Chętnie bym obejrzał jak ta oprawa świeci, z broszurki wynika, że optykę ma bardzo dobrą.

Pewnie przy zamówieniu kilkuset sztuk te 1300 zł byś był w stanie wynegocjować.Schreder podobnie jak Philips daje dobre rabaty.Nie wydziwiony wygląd to zapewne zabieg marketingowy który pozwoli dopasować oprawę do zabudowy bardzo nowoczesnej jak i tej starszej.

[Paweł]

To droga oprawa jest, ale za jakość się płaci. Nie przypuszczałem jednak, że aż taka droga, spodziewałem się ceny rzędu 1000-1300zł netto.

Jeszcze raz chciałbym podkreślić że tutaj mamy CosmoPolis, oprawy z elektronicznym statecznikiem Philips HID-PV Extreme (Made in Poland) do lamp CPO-TW są o około 700-800 zł droższe.
Evolo do standardowych lamp z gwintem E kosztują około 1000 zł, wiele zależy od wersji i ilości zamówionych sztuk.

[amisiek]

Evolo do standardowych lamp z gwintem E kosztują około 1000 zł, wiele zależy od wersji i ilości zamówionych sztuk.

Czyli dobrze się spodziewałem, system Philipsa mnie zmylił. To by oznaczało, że jest to oprawa porównywalna cenowo z górną półką opraw stosowanych powszechnie na ulicach. Zatem czekamy na wyniki testów i może będzie ich więcej w miastach. W sumie szkoda tylko, że CosmoPolis jest tak drogim systemem.