Dziwne zachowanie świetlówki Razno 40W

[trojmiejski]

W temacie o oświetleniu kolejowym była kwestia zasilania świetlówek poruszana, pracują one na 220V, ale częstotliwość zamiast 50Hz wynosi 500Hz, prawdopodobnie dzięki temu ta świetlówka zamiast paść w sposób tradycyjny umiera w taki sposób.

[LUMILUXDELUXE]

Efekt "słabnięcia" czy "zróżowienia" świetlówek jest spowodowany najprawdopodonniej nie ubytkiem rtęci, lecz spadkiem ciśnienia gazu w rurze (najczęściej poprzez słabe stuknięcie i minimalne rozszczelnienie rury). Taka świetlówka może nieraz zupełnie normalnie działać, ale długo startuje, na moich po przyjrzeniu się zauważyłem minimalne rysy

[Lampka]

Tzw. różowienie jest sprawą ubytku tylko rtęci, która jest pochłaniana przez luminofor, a wyładowania następują w gazach pomocniczych (stąd różowa barwa światła). Nie jest to jednak spowodowane nieszczelnością.
Gdy pojawia się takie minimalne rozszczelnienie, to wówczas barwa światła się nie zmienia, ale trudniej jest utrzymać świetlówce łuk elektryczny i ta często gaśnie oraz miga, podobnie jak przy zużytych elektrodach. Opór gazów, czyli także napięcie wzrasta, zupełnie odwrotnie jak przy ubytku rtęci, gdzie napięcie maleje, a rośnie prąd.

[ousd]

Witam!
Moje dwie swietlowki Razno 20w tez odpalaja be zaplonnika ale tylko w OPK 120

[Lampka]

Te krótkie nieraz odpalają same, albo po dotknięciu. Gorzej jest z tymi, które mają ekranowane skrętki, one jakoś rzadko odpalają mocno po dotknięciu A cieńsze T8 wcale nie reagują.

[ousd]

Moje przed startem pelna moca lekko pulsuja

[Lampka]

To zależy od jakości elektrod, a także od warunków wyładowczych w lampie (np. stan gazów), ale dotykając można czasem pobudzić też taką wypaloną świetlówkę i jeszcze troche nieraz poświeci

[litak1]

Tak czytam ten wątek i sobie myślę po pierwsze co to znaczy zużywanie się gazu przecież w świetlówkach jest argon a to jest gaz szlachetny, nie reaguje z niczym. Ludzkość przeminie, świat się skończy a nasz argon z naszych świetlówek zostanie taki jak był w niezmienionej postaci. Po drugie ubytek rtęci, jeśli rura jest szczelna to gdzie ona niby ma się podziać każde nawet najmniejsze rozszczelnienie rury powoduje zaciągnięcie powietrza i prawie natychmiastowe zgaszenie wyładowania a nie wyrzucenie rtęci czy argonu i świecenie na bladoróżowy kolor.Też gdyby jakoś weszło tylko trochę powietrza do środka napewno spowodowałoby to utrudniony start rury, a tymczasem one startują jak nówki bez żadnych problemów . Po trzecie absorbcja rtęci przez wolfram może przez luminofor tworzenie amalgamatów to zjawisko raczej powinno być powtarzalne w każdej świetlówce. Tymczasem u nas na halach jest koło trzysta opraw i zróżowiałe świetlówki występują losowo ale najczęściej dzieje się tak że w oprawie obie nagle zróżowieją rzadziej jedna, myślę że to jest coś związane z temperaturą pracy (przegrzaniem) luminoforu, chociaż w gorętszych miejscach na hali nie dzieje sie to częściej .mam dwie takie rury zdjęte do eksperymentów i narazie co ustaliłem to jak ktoś ma takie jeszcze to niech spróbuje zaświeconą ogrzać opalarką a wtedy na silnie rozgrzanym miejscu wraca dawna luminancja i świeci pełnym światłem dopóki nie ostygnie. Myślalem również że spowodowane jest to wykropleniem się rtęci gdzieś w najzimniejszym miejscu świetlówki (rurce pompowej) ale również to nie jest to ogrzewałem calą łącznie z podłączeniami i nic jej nie może pomóc. Bardzo dziwne jest zachowanie tych rur i nobel dla tego ,kto zdoła to wyjaśnić Mowa tutaj o świetlówkach philips 58w/840 a swoją drogą nie spotkałem tego nigdy w 18 watowych rurach i chyba 36w też raczej nie. Jak wiemy 58w są najbardziej obciążone licząc wat na metr

[Marek140]

W świetlówce jest wyższe ciśnienie od atmosferycznego,więc najpierw wyleci a niej gaz i rtęć,a potem dostanie się powietrze

[MRP200]

Właśnie że odwrotnie. W świetlówce jest obniżone ciśnienie względem atmosferycznego. Wynika to m.in. z krzywej wytrzymałości elektrycznej gazów. Przy stałym rozstawie elektrod wytrzymałość elektryczna początkowo spada dochodząc do punku minimalnej wytrzymałości. Dalsze obniżanie ciśnienia powoduje gwałtowny wzrost wytrzymałości elektrycznej gazów. W tym zakresie można już mówić o próżni.
To, że w świetlówce jest niższe ciśnienie potwierdza również mój przypadek, kiedy to podczas dopalania świetlówki 18 W na stateczniku 400 W, w okolicy jednej ze skrętki w szkle zrobił się niewielki otworek a zassane powietrze zdmuchło część luminoforu.