Diody LED w oświetleniu ulicznym - to teraźniejszość

[amisiek]

Tak wygląda amatorsko realizowane oświetlenie diodowe:

Obie latarnie świecące na biało są obsadzone diodami, ale jest to lampa diodowa E27, świeci cieniutko, ozdoba świateczna daje więcej światła. Klasyczny przykład kretynizmów oświetleniowych...

[lumix26]

Bydgoszcz ul.Długa - foto listopad 2012
Latarnie obsadzone lampkami ledowymi E27

[matit1]

Czy ten LEDowy wynalazek daje chociaż więcej światła niż LRF z OUR 125?

[JeD]

Czy ten LEDowy wynalazek daje chociaż więcej światła niż LRF z OUR 125?

Wiesz, teraz się liczy pro-eko.

[trojmiejski]

Tak na oko, to daje światła tyle ile mocny kompakt.

[lumix26]

Czy ten LEDowy wynalazek daje chociaż więcej światła niż LRF z OUR 125?

W życiu tyle nie daje światła może to się tylko wydawać ale te latarnie bardziej oświetlają elewację budynku niż chodnik

[neon44]

Podoba mi się to. Nowa trasa i od razu oświetlona białym światłem. Koszt budowy dróg jest wysoki więc zastosowanie droższych opraw LED tylko minimalnie wpływa na cenę całej inwestycji.

Zgadza się. Oby jak najwięcej takich inwestycji. Za to te lampki LED E27 w Bydgoszczy słabiutkie.

[Paweł]

Światło lampy w tych stylizowanych oprawach z trudnością docierało do ziemi, teraz gdy źródło świeci tylko na boki to faktycznie praktycznie nic nie dociera tam gdzie powinno, nawet dużo większa moc tych lampeczek nic by nie pomogła... Po prostu kretynizm.

[OUKS340]

O wiele lepszy efekt dały by klastry ledowe umieszczone pod daszkami tych opraw i skierowane pod kątem, tak aby światło padało na chodnik. Co prawda klastry są na 12V, ale umieszczenie zasilacza w takiej oprawie to chyba nie problem

[neon44]

ze strony http://www.portalsamorzadowy.pl/gospoda ... 221_1.html

Systemy LED podbijają polskie ulice Kilka polskich miast wymieniło oświetlenie sodowe na energooszczędne lampy LED w ramach szukania oszczędności. Ich dokładną skalę można śledzić dzięki internetowym licznikom.Dwa lata temu technologia LED po raz pierwszy w historii została użyta do oświetlenia odcinka autostrady A44 w Holandii. Zastosowane tam rozwiązania pozwalają na dowolne regulowanie natężeniem światła, w celu dostosowania go do aktualnych warunków drogowych, widoczności i natężenia ruchu, a białe światło nie powoduje zmęczenia wzroku kierowców.

W Polsce większość ulic i dróg oświetlana jest energochłonnymi, rtęciowymi i wysokoprężnymi lampami sodowymi. Jak dotąd tylko kilka miast zdecydowało się na montaż energooszczędnego LED-owego oświetlenia ulicznego.

Zachęciło je to, że skumulowane oszczędności energii mogą sięgnąć nawet 70 procent, a oświetlenie LED posiada trzykrotnie większą trwałość niż tradycyjne źródła światła.

Jeden z pierwszych projektów wdrożenia oświetlenia drogowego LED w Polsce miał miejsce w Krakowie. Na odcinku drogi wojewódzkiej o dużym natężeniu ruchu, położonej przy ul. Wielickiej zdemontowano przestarzałe oprawy sodowe i zastąpiono je oprawami Philips LED typu Speed Star. Jedna taka oprawa pobiera energię o mocy 156W, podczas gdy jej sodowa poprzedniczka aż 250W.

- Po zamontowaniu nowych lamp ulicznych typu LED zaobserwowaliśmy znaczną poprawę jakości oświetlenia drogi - mówi Komendant Tomasz Seweryn, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej w Krakowie.

Podobne projekty zrealizowano także w innych miastach: Warszawie przy ul. Calinescu i Gorzowie Wielkopolskim przy ul. Szmaragdowej. Oświetlenie LED-owe testują także Olsztyn i Gdańsk. Jednak tego typu modernizacja jest dostępna nie tylko dla dużych miast.

Przykładem może być gmina Trzebielino, położona w województwie pomorskim, licząca niecałe 4 tys. mieszkańców, która jako pierwsza w Polsce w całości zmodernizowała swoje oświetlenie w technologii LED. Dzięki temu ulice są znacznie lepiej oświetlone, a koszty zużycia energii elektrycznej spadły aż o 55 procent.

Dokładny poziom oszczędności, wynikający z zamontowania oświetlenia ulicznego LED w kilku polskich miastach, można zobaczyć dzięki aplikacji monitorującej, stworzonej przez firmę Philips Lighting Poland (http://www.lighting.philips.pl/light...ledlicznik.wpd).

Dostępne są tu liczniki, które pokazują skalę oszczędności energii w kWh, ilość zaoszczędzonych złotych i poziom obniżenia emisji CO2 dla danego miasta. Każde kolejne miasto, które zamontuje uliczne systemy LED, zostanie włączone do aplikacji, aby istniała możliwość śledzenia wygenerowanych w ten sposób oszczędności.

- Przyszłość oświetlenia w Polsce będzie opierać się na technologii LED i białym świetle - mówi Bogdan Rogala, prezes Philips Lighting Polska. - Jednak obecne tylko 5 proc. opraw oświetlenia ulicznego ulega wymienianie w ciągu roku. Przy tym tempie transformacja zajmie ok. 20 lat. Oznacza to niewykorzystanie ogromnych możliwości zarówno z punktu widzenia zmniejszenia kosztów dla gmin, jak i pozytywnego wpływu na środowisko, dzięki redukcji zużycia energii i zmniejszenia emisji CO2. Szacujemy, że przy zastosowaniu aktualnie dostępnych technologii można ograniczyć roczne zużycie energii elektrycznej na oświetlenie dróg, ulic i miejsc publicznych w Polsce o około 400 mln zł w ciągu roku.

Modernizację oświetlenia ulicznego można przeprowadzić w oparciu o formułę finansowania projektu z oszczędności, uzyskanych dzięki zmniejszeniu rachunków za zużytą energię. Taki system finansowania daje gminom nie tylko możliwość wymiany oświetlenia na bardziej nowoczesne i ekologiczne, ale również wygenerowania oszczędności po spłacie kredytu na inwestycję.