www.lighting-gallery.pl

przez **mateusz** » 1 lipca 2013, 16:13

Też z wyglądu wolę STRADĘ ale powiedzmy sobie szczerze - oprawa z lat 80-tych nie może zbyt wiele zdziałać w starciu z tak nowoczesną...

przez **JeD** » 1 lipca 2013, 19:50

mateusz napisał(a):Też z wyglądu wolę STRADĘ ale powiedzmy sobie szczerze - oprawa z lat 80-tych nie może zbyt wiele zdziałać w starciu z tak nowoczesną...

Taka nowoczesna, a ohydna. W dodatku, ona naprawdę dobrze oświetla. ? Strada OUS-400 z dawnych lat bez klosza,i z dobrym stanie odbłyśnikiem, naprawdę jest świetnie rówmiernie oświetlająca.

przez **trojmiejski** » 1 lipca 2013, 20:07

Niezależnie od wyglądu oświetlać dobrze oświetla.

przez **neon44** » 1 lipca 2013, 23:06

XXXJeDXXXX napisał(a):Strada OUS-400 z dawnych lat bez klosza,i z dobrym stanie odbłyśnikiem, naprawdę jest świetnie rówmiernie oświetlająca.

Z pewnością oślepiająca. Pierwsze egzemplarze strady OUS-400 do roku 2000 to już dziś stare padaki. Trzymaja się bardziej te z lat 2001 i później. Dobrze oświetlać powinny oprawy o mocach 150W i 250W dzięki dobrze wykonanym odbłyśnikom. Oprawy 400W tylko na autostrady i drogi szybkiego ruchu. Też nie jestem fanem Ambara jeśli chodzi o jego wygląd, ale jest to bardzo dobry produkt niemieckiej firmy z dużym doświadczeniem w produkowaniu opraw. Strada jest natomiast nieco zmodernizowaną kwadratówką dobrą na czasy gdy na ulicach dominowała rtęć. Wtedy się naprawdę sprawdzała bo nie było nic innego. Dziś Elgo ma bardzo dobry produkt jakim jest Acron, ale w rodzinę nowych opraw trzeba inwestować aby poszerzać ofertę. Niestety zaprojektowanie nowej oprawy wymaga dobrych inżynierów i dużych nakładów finansowych.

przez **JeD** » 1 lipca 2013, 23:20

neon44 napisał(a):
XXXJeDXXXX napisał(a):Strada OUS-400 z dawnych lat bez klosza,i z dobrym stanie odbłyśnikiem, naprawdę jest świetnie rówmiernie oświetlająca.

Z pewnością oślepiająca. Pierwsze egzemplarze strady OUS-400 do roku 2000 to już dziś stare padaki. Trzymaja się bardziej te z lat 2001 i później. Dobrze oświetlać powinny oprawy o mocach 150W i 250W dzięki dobrze wykonanym odbłyśnikom. Oprawy 400W tylko na autostrady i drogi szybkiego ruchu. Też nie jestem fanem Ambara jeśli chodzi o jego wygląd, ale jest to bardzo dobry produkt niemieckiej firmy z dużym doświadczeniem w produkowaniu opraw. Strada jest natomiast nieco zmodernizowaną kwadratówką dobrą na czasy gdy na ulicach dominowała rtęć. Wtedy się naprawdę sprawdzała bo nie było nic innego. Dziś Elgo ma bardzo dobry produkt jakim jest Acron, ale w rodzinę nowych opraw trzeba inwestować aby poszerzać ofertę. Niestety zaprojektowanie nowej oprawy wymaga dobrych inżynierów i dużych nakładów finansowych.

Tak, to też prawda te ''nowe strady'' to i kloszy nie gubią i smrodu nie łapią, gdzieś od 96-97r. zaczęli takie montować, ale np. w Lublinie, wymieniają starym stradom klosze i czyszczą więc śmigają.

przez **Paweł** » 2 lipca 2013, 14:49

neon44 napisał(a):Też nie jestem fanem Ambara jeśli chodzi o jego wygląd, ale jest to bardzo dobry produkt niemieckiej firmy z dużym doświadczeniem w produkowaniu opraw.

- niemieckiej?

Przecież jest to produkt firmy belgijskiej
- ojczyzną Ambarów jest Brazylia
- egzemplarze sprzedawane w Europie są produkowane w węgierskim Tungsram-Schreder

przez **neon44** » 3 lipca 2013, 10:34

Paweł napisał(a):- niemieckiej? Przecież jest to produkt firmy belgijskiej
- ojczyzną Ambarów jest Brazylia
- egzemplarze sprzedawane w Europie są produkowane w węgierskim Tungsram-Schreder