[Kraków Płaszów] Dworzec PKP

[trojmiejski]

Kraków Płaszów to drugi największy dworzec w Krakowie który niedawno temu przeszedł modernizację. Oświetlenie peronów zostało zmienione na oprawy LED, aczkolwiek zejścia do tunelu nadal są oświetlone rtęcią w nietypowych oprawach, potencjalnie samoróbkach. Do tego tuż obok peronów znajdują się tory postojowe również oświetlone rtęcią w klasykach:

[toomm40]

Byłem przedwczoraj na Płaszowie, ciężko się fotografuje takie duże dworce. Stoi sporo pociągów, i gęsta infrastruktura też przeszkadza w uchwyceniu szczegółów. Na Płaszowie mamy standard kolejowy - czyli mieszankę łyżek, czasem się trafi OURW i kwadratówka. A perony już zioną nowoczesnością ledową.
Sam chciałem cyknąć kilka fotek, ale miałem mało czasu. Za to zrobiłem kilka w Oświęcimiu - podobne widoki jak w Płaszowie.

[MRP200]

Byłem przedwczoraj na Płaszowie, ciężko się fotografuje takie duże dworce. Stoi sporo pociągów, i gęsta infrastruktura też przeszkadza w uchwyceniu szczegółów. Na Płaszowie mamy standard kolejowy - czyli mieszankę łyżek, czasem się trafi OURW i kwadratówka. A perony już zioną nowoczesnością ledową.
Sam chciałem cyknąć kilka fotek, ale miałem mało czasu. Za to zrobiłem kilka w Oświęcimiu - podobne widoki jak w Płaszowie.

To wrzucaj te fotki. Akurat robię wycenę na linię nr 93 od stacji Oświęcim (łącznie ze stacją) do stacji Czechowice Dziedzice (bez stacji). Szczególnie na stacji Oświęcim dla mnie każdy szczegół jest ważny.

[toomm40]

kilka zdjęć z Oświęcimia jest na końcu tej strony :
viewtopic.php?f=127&t=442&start=950

ale czy one Ci się do czegoś przydadzą ? są takie sobie. będę jeszcze w Oświęcimiu za tydzień mniej więcej, jeśli nie będzie padać , to mogę coś więcej sfotografować, tylko musiałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę , no i po wtóre nie mogę łazić po torach, bo mnie namierzą

[MRP200]

Nawet i takie wystarczą. Dzięki za to.W firmie decyzji nie ma odnośnie wyjazdu na wizję lokalną, więc muszę posiłować się tym co mam, wiec każda fotka cenna.
Łażenia po czynnych torach jak najbardziej odradzam, szczególnie samemu. Nie chodzi tu tylko o namierzenie przez SOK, ale też o wzajemną asekurację przed nadjeżdżającymi pociągami.

[toomm40]

dorzucam jeszcze ciekawostkę z Płaszowa . przy zabytkowej lokomotywce znalazłem niskie oprawy , częściowo już zdemolowane i-jako ze są pod kolor trawy pomalowane-niemal niewidoczne. prawdopodobnie pierwotnie były rtęciowe, ale teraz w 2 z nich wkręcone są kompakty.











i jeszcze ujęcie opraw z torów postojowych

[trojmiejski]

Płaszów rozorany, ale na chwilę obecną cudo pod wiatą nadal jest:

[PKPENK]

Ostatnie chwile OPK-240 nad schodami :













Resztki Starej tablicy z rozkładami:























Widok z końca peronu nr.4:

[latarnik]

Sam dworzec w Płaszowie został w dużej mierze zmodernizowany, natomiast okoliczne torowiska są nadal oświetlane rtęciówkami - i to w większości w miarę świeżymi lampami! Widziałem, jadąc ostatnio pociągiem na tej trasie. Widok był bardzo sympatyczny, również na kładkę oświetloną OUR125, w większości opraw nadal lampy rtęciowe i jeden sodowy pening.

[famabud]

Potwierdzam! Niestety nie załapałem się na świecące OUR125 gdyż pewnie było dla nich za wcześnie na uruchomienie. Inne oprawy z rteciowkami faktycznie świeciły dziarsko.