[ES-System, Siteco] SL-100

[qba]

U mnie na PKP pojawiły sie ok. 2001r z mlecznymi sodówkami, ale na dw óch przejazdach ktoś niedawno powkręcał w nie tubularne.

[swietlik]

Widzę,że raczej wszędzie decydujący o montażu tych opraw nie doczytali,że należy do nich montować mleczne lampy eliptyczne, bo tylko wtedy te oprawy prawidłowo rozsyłają światło..

CDM Te oprawy mają możliwość regulacji oprawki w zależności od typu zastosowanego źródła i mocy. Dedykowane lampy to NAV-T i NAV-E

[CDM]

Widzę,że raczej wszędzie decydujący o montażu tych opraw nie doczytali,że należy do nich montować mleczne lampy eliptyczne, bo tylko wtedy te oprawy prawidłowo rozsyłają światło..

CDM Te oprawy mają możliwość regulacji oprawki w zależności od typu zastosowanego źródła i mocy. Dedykowane lampy to NAV-T i NAV-E

Być może, ale nie wiem co by miała dać taka regulacja przy lampie tubularnej, jeśli chodzi o nierównomierność rozsyłu ?? Niedawno zmieniałem w szeregu takich opraw wszystkie lampy na eliptyczne, bo poprzednio na jezdni były bardzo duże kontrasty światła i cienia...

[Nopton]

Chyba wszędzie mało kto trzyma się tego zalecenia, u mnie chyba tylko ze 3 oprawy SL-100,
w śród dziesiątek pozostałych ty opraw w moim mieście ,posiada lampę z bankom eliptyczną,reszta to tubularnej .

[Michal]

SL 100 w wersji do lamp sodowych 250W.

[DocBrown]

Czyż ona nie jest piękna

[Michal]

Czyż ona nie jest piękna

Zgadzam się z Tobą ,również ja nie mogę sie napatrzeć na to cudo

[neon44]

Ach wy słośliwi

[CDM]

Źródło światła ma niezłą wentylację, na pewno szybko się nie popsuje

[DocBrown]

No zobaczcie, same plusy
Lampa WLS dłużej podziała z powodu lepszej wentylacji, no i robale mają gdzie przystanąć i sie ogrzać